FIA-president Mohammed Ben Sulayem deelde een maand geleden mee een zogenaamd expression of interest-proces te willen lanceren, om te peilen hoeveel interesse er is in een plek op de Formule 1-grid. Andretti en General Motors maakten kort daarop hun gezamenlijke plannen bekend om onder de naam Cadillac in het kampioenschap te stappen.
Vanaf donderdag kunnen teams die wel oren hebben naar F1-deelname zich officieel melden bij de autosportbond. De FIA zal vervolgens alle aanmeldingen beoordelen. Nieuwe teams moeten namelijk aan verschillende criteria voldoen. Zo wordt gekeken of een team over voldoende technische capaciteit en financiële middelen beschikt, het vermogen heeft om voldoende financiering bijeen te brengen en ook te behouden om competitief aan het kampioenschap te kunnen deelnemen, genoeg mankracht en ervaring in het team heeft en last but not least of een team van toegevoegde waarde kan zijn voor het kampioenschap als geheel. Voor het eerst wordt potentiële toetreders ook gevraagd om aan te geven om hoe zij in 2030 CO2-neutraal denken te kunnen opereren en hoe zij hun deelname zullen gebruiken om een positieve impact te maken op de maatschappij.
“Het wereldkampioenschap Formule 1 maakt een ongekende groei door. Het heeft nog nooit zo’n grote aantrekkingskracht gehad. De FIA gelooft dat dit de juiste omstandigheden zijn voor geïnteresseerde partijen die in het kampioenschap willen stappen, om formeel hun belangstelling kenbaar te maken”, laat Ben Sulayem bij de lancering van het inschrijvingsproces weten. “Voor het eerst vragen we kandidaten ook hoe zij kunnen voldoen aan de duurzaamheidsdoelstellingen die de FIA zichzelf heeft gesteld en hoe ze de sport zullen gebruiken om een positieve maatschappelijke impact te hebben. Het proces is een logische volgende stap, na de positieve reacties op het nieuwe motorreglement voor 2026, wat Audi heeft doen besluiten om in de Formule 1 te stappen en ook voor belangstelling van andere potentiële deelnemers heeft gezorgd.”
Het inschrijvingsproces loopt waarschijnlijk tot 30 april. Een beslissing over het toelaten van een nieuw team zou dan voor 30 juni kunnen worden genomen. Het uiteindelijke besluit ligt overigens niet alleen bij de FIA, de F1-organisatie moet het licht ook op groen zetten en de tien bestaande teams hebben eveneens een vinger in de pap.
Source: Motorsport