De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA gaat de floppydisks waarmee de luchtverkeersleiding nog werkt vervangen. De schijfjes moeten uiterlijk eind 2028 zijn verdwenen op meer dan vierhonderd locaties in de Verenigde Staten.
De floppy's stammen uit de jaren tachtig en worden al ruim 25 jaar nauwelijks meer gebruikt. Ze worden sinds 2011 niet meer in grote aantallen gemaakt. Toch heeft de FAA ze al die tijd nog in gebruik.
De autoriteit gebruikt de floppy's voor onder meer weerinformatie, vliegroutes en de status van vliegvelden. Vier verouderde systemen uit die tijd maken plaats voor één nieuw systeem: het Enterprise Information Display System.
Het Amerikaanse Congres maakte vorig jaar 12,5 miljard dollar vrij om de verouderde luchtverkeersleiding aan te pakken. Transportminister Sean Duffy wil nog eens 30 miljard dollar voor extra vernieuwingen.
Het vernieuwingsplan werd in mei 2025 gepresenteerd, nadat in januari 2025 een legerhelikopter in botsing was gekomen met een passagiersvliegtuig bij Washington. Daarbij kwamen 67 mensen om.
Volgens Duffy werkt de luchtverkeersleiding nog met radars uit de jaren zeventig. Ook leunt het systeem nog op vervangende onderdelen van eBay, schreef Reuters destijds. Het systeem is volgens Duffy "het redden niet waard".
Ook computers met technologie uit de jaren tachtig en negentig zijn nog in gebruik. Sommige computers draaien nog op Windows 95, zegt FAA-topman Bryan Bedford. Er zijn nog 313 locaties van de luchtverkeersleiding die grotendeels met verouderde Compaq-computers werken.
Bedford noemt het systeem veilig en betrouwbaar, maar wel erg inefficiënt omdat reserveonderdelen steeds moeilijker te vinden zijn. Sommige systemen zijn kwetsbaar voor storingen.
Source: Nu.nl economisch