Leren autorijden is de afgelopen jaren flink duurder geworden. Voor een rijles betaal je inmiddels gemiddeld 41,8 procent meer dan in 2021. Wie veel lessen nodig heeft ziet daardoor de rekening snel flink oplopen.
In 2021 betaalde een leerling gemiddeld nog 47,80 euro voor een lesuur. Inmiddels ligt dat gemiddelde op 67,78 euro per uur. De verklaring voor het flinke prijskaartje ligt grotendeels bij de oplopende kosten voor rijscholen zelf.
Rijinstructeurs kregen de afgelopen jaren te maken met fors duurdere lesauto's, hogere onderhoudskosten en duurdere verzekeringen. Daarnaast stegen ook de brandstofprijzen flink, kosten die uiteindelijk worden doorberekend aan de leerling.
"Volgens het CBR zijn er gemiddeld 41 lesuren nodig om je rijbewijs te halen. Wie nu met rijlessen begint, is daar bijna euro 400 meer aan kwijt dan twee jaar geleden. En dan zijn de kosten voor het theorie-examen, het praktijkexamen en het rijbewijs nog niet eens meegerekend", zegt Tim Roks, auto-expert bij AutoTrack.
Niet overal in het land stegen de tarieven even hard, blijkt uit de cijfers van AutoTrack. Waar sommige regio's rond het landelijk gemiddelde bleven, liepen de prijzen in andere provincies juist flink sneller op.
Vooral in Zeeland moeten leerlingen aanzienlijk dieper in de buidel tasten. Daar kost een uur rijles inmiddels gemiddeld 23,6 procent meer dan twee jaar geleden. Ook Flevoland (+18,9 procent) en Overijssel (+17,7 procent) laten in korte tijd een forse stijging zien.
Een woordvoerder van het Centraal Bureau voor Rijvaardigheid (CBR) zegt tegen NU.nl dit beeld te herkennen. Ook al neemt het CBR vooral rijexamens af, en rijdt het niet zelf. "Maar we zien de prijzen bij rijscholen stevig oplopen, dat heeft vooral met de brandstofprijzen te maken."
Ook de rijvaardigheidsinstantie heeft te maken met oplopende kosten. Volgens de woordvoerder komt dat vooral door de inflatie. De prijs van rijlessen stijgt door de hoge brandstofkosten aanzienlijk sneller dan de algemene inflatie. De tarieven voor rijlessen lopen de laatste jaren harder op dan de examenkosten, zegt de woordvoerder. "Wij hoeven zelf niet te rijden en hebben dus minder last van de sterk opgelopen brandstofkosten."
Source: Nu.nl economisch