Luuk de Vries heeft afgelopen weekend op het Circuito de Jerez – Ángel Nieto het Spaanse ESBK-seizoen 2026 afgesloten. De jonge Nederlander, uitkomend voor het MIR Racing Aspar Team in de ESBK Talent-klasse, liet gedurende het weekend een sterke snelheid zien. Na een knappe derde plaats in de kwalificatie en een moeizame eerste race, waarin hij als negende finishte, wist De Vries het seizoen zondag af te sluiten met een zesde plaats in een hectische tweede race.
Het laatste raceweekend van het seizoen begon donderdag positief voor De Vries. Tijdens de eerste twee vrije trainingen wist hij direct een goede snelheid te vinden. Wel speelde er een klein probleem met de voorvering, waarvoor richting vrijdag naar een oplossing werd gezocht.
Tijdens de derde vrije training op vrijdagochtend zette De Vries de zevende tijd neer, op 0,966 seconde van de snelste rijder. In de vierde vrije training wist hij zich verder te verbeteren. Met een vijfde tijd en een achterstand van slechts 0,380 seconde op de snelste rijder sloot hij de vrijdag sterk af.
Daarmee ging De Vries met een positief gevoel richting de kwalificatie en de eerste race op zaterdag.
Zaterdagochtend stond de kwalificatie op het programma. De Vries werkte hard om een goede ronde neer te zetten en wist het tempo uit de vrije trainingen verder door te trekken.
Hij kwalificeerde zich als derde, op slechts 0,390 seconde van de snelste rijder. Daarmee behaalde De Vries zijn beste startpositie van het seizoen en verzekerde hij zich van een plaats op de eerste startrij.
Na de sterke kwalificatie waren de verwachtingen voor de eerste race hooggespannen. Vanaf de derde startpositie kende De Vries echter zijn slechtste start van het seizoen.
Bij de eerste doorkomst lag hij op de elfde positie, waardoor hij direct aan een inhaalrace moest beginnen. De Vries wist zich gedurende de wedstrijd terug te vechten naar de zesde plaats. In de groep werd echter fel gestreden om iedere positie, waardoor het lastig was om een constant ritme vast te houden.
Uiteindelijk kwam De Vries als negende over de finish. Hoewel dit niet het resultaat was waarop vooraf werd gehoopt, bedroeg de achterstand op de winnaar slechts 2,2 seconden. Het kleine verschil met de kop van het veld liet zien hoe dicht de rijders bij elkaar zaten en bevestigde dat De Vries over een goed racetempo beschikte.
Zondag stond de laatste wedstrijd van het ESBK-seizoen 2026 op het programma. Vanaf de negende startpositie kende De Vries een betere start dan een dag eerder en kwam hij na de eerste ronde als negende door.
Wat volgde was een hectische wedstrijd waarin veel gebeurde. Verschillende crashes en positiewisselingen zorgden ervoor dat het wedstrijdverloop voortdurend veranderde. De Vries bleef knokken en wist zich gedurende de race zelfs op te werken naar de derde positie.
Het vasthouden van deze positie bleek echter lastig. Naarmate de wedstrijd vorderde, kreeg De Vries steeds meer te maken met gripproblemen aan de voorzijde, waardoor het moeilijk werd om zijn positie vast te houden.
Ondanks de afnemende grip bleef hij strijden om iedere positie. Na veertien ronden kwam De Vries uiteindelijk als zesde over de finish.
Met de zesde plaats in Jerez komt voor De Vries een einde aan het raceseizoen 2026, waarin hij zowel actief was in het Spaanse ESBK-kampioenschap als in de FIM Moto4 European Cup.
Het laatste weekend liet opnieuw zien dat De Vries over de snelheid beschikt om vooraan mee te strijden. Vooral de derde startpositie tijdens de kwalificatie en de strijd om de podiumplaatsen in de tweede race onderstreepten de stappen die gedurende het seizoen zijn gezet.
Hoewel de resultaten niet altijd een volledige afspiegeling waren van zijn snelheid, heeft De Vries gedurende het seizoen veel ervaring opgedaan op internationaal niveau. Met de seizoensfinale in Jerez is het racejaar 2026 nu definitief afgesloten.
Onderstaand bericht is afkomstig van het betreffende team, coureur of organisatie en is door Racesport.nl integraal en zonder inhoudelijke wijzigingen gepubliceerd. De inhoud van dit artikel valt onder de verantwoordelijkheid van de afzender in kwestie.
Source: Racesport