Ryanair overweegt een tijdelijke loonstop voor personeel als gevolg van de gestegen brandstofprijzen door de oorlog tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran. Ook zullen vliegtickets aankomende zomer flink duurder worden.
De Ierse budgetmaatschappij houdt er rekening mee dat de brandstofprijzen hoog blijven "tot ver in 2027", tenzij er snel een einde komt aan de oorlog in het Midden-Oosten.
Ryanair rekent op korte termijn op zo'n 2 miljard euro aan extra brandstofkosten. Volgens topman Michael O'Leary moeten de ticketprijzen met "dubbele cijfers" stijgen om de klap op te vangen. Dat betekent een minimale stijging van 10 procent.
Eerder dit jaar stelde O'Leary zelfs dat een prijsstijging van 20 procent nodig zou zijn om alle extra kerosinekosten te dekken. Verder kijkt Ryanair naar interne besparingen, zoals het bevriezen van de lonen.
Vakbond Unite, die een deel van het personeel vertegenwoordigt, zegt nog van niets te weten en stelt niet op de hoogte te zijn van dergelijke plannen. Daarnaast gaat de rem op het aannamebeleid.
De oplopende kosten drukken inmiddels flink op het resultaat van Ryanair. In het half jaar tot eind september daalde de winst vóór belastingen met 16 procent naar 2,4 miljard euro, vooral door een stijging van de brandstofkosten met 15 procent.
Hoewel Ryanair zo'n 80 procent van zijn brandstof vooraf tegen een vaste prijs had ingekocht, valt het resterende deel door de huidige marktprijzen aanzienlijk duurder uit.
De prijs van kerosine is dit jaar fors gestegen door de oorlog tussen de VS, Israël en Iran. Door het conflict is de aanvoer van geraffineerde brandstof uit de Golfregio sterk afgenomen, waardoor luchtvaartmaatschappijen wereldwijd met elkaar moeten concurreren om kerosine uit andere gebieden.
Ryanair kijkt naar een loonstop vanaf april volgend jaar om de stijgende kosten op te vangen. Rond die tijd lopen meerdere langjarige cao-afspraken af.
Source: Nu.nl economisch