Dominique Aegerter rijdt in 2027 voor PTR Triumph Racing in het FIM Supersport World Championship. De tweevoudig WorldSSP wereldkampioen maakt na één seizoen bij Kawasaki de overstap naar het Britse team van Simon Buckmaster, waar hij zo goed als zeker de pitbox zal delen met de 21-jarige Joshua Whatley. Triumph breidt daarnaast zijn aanwezigheid in het kampioenschap uit met een tweede door de fabriek ondersteund team, terwijl ook de nieuwe Street Triple 798 RS zijn intrede doet.
PTR Triumph Racing heeft vrijdag 30 oktober de komst van Dominique Aegerter officieel bevestigd. Met de 36-jarige Zwitser haalt het Britse team een van de succesvolste coureurs uit de recente geschiedenis van het World Supersport-kampioenschap binnen. Aegerter domineerde de WorldSSP klasse in 2021 en 2022 in de kleuren van het Nederlandse Ten Kate Racing. In die twee seizoenen behaalde hij maar liefst 27 overwinningen en 35 podiumplaatsen in 44 races. Vooral zijn tweede titeljaar was indrukwekkend. Met zeventien overwinningen vestigde hij een nieuw record voor het hoogste aantal zeges in één seizoen. Daarnaast veroverde hij in 2022 ook de wereldtitel in de MotoE World Cup.
Na zijn twee WorldSSP titels maakte de Zwitser in 2023 de overstap naar het FIM Superbike World Championship, waar hij drie seizoenen uitkwam voor het GRT Yamaha-team. In zijn debuutjaar wist hij tweemaal op het podium te eindigen.
Voor 2026 keerde Aegerter terug naar het World Supersport kampioenschap, ditmaal op een Kawasaki. Hoewel het seizoen niet altijd naar wens verliep, sloot hij het jaar sterk af. Tijdens de seizoensfinale in Jerez eindigde hij als tweede achter teamgenoot Jeremy Alcoba, waarmee Kawasaki een één-twee realiseerde.
Voor Aegerter, die de afgelopen tijd ook veelvuldig in verband werd gebracht met een terugkeer naar Ten Kate Racing, betekent de overeenkomst met PTR Triumph Racing dat hij ook in 2027 actief blijft in de klasse waarin hij in het verleden zo succesvol was.
Dominique Aegerter: “Ik ben vooral opgelucht dat mijn toekomst voor 2027 is veiliggesteld en dat ik op het hoogste niveau kan blijven racen. Ik ben blij dat ik een overeenkomst heb kunnen sluiten met PTR Triumph Racing, het team van Simon Buckmaster. Ik ken Simon al heel lang vanuit de paddock en we hebben in het verleden meerdere keren contact gehad. Ik kijk uit naar het nieuwe seizoen en vooral naar mijn eerste test op de Triumph. Het team heeft laten zien dat het over een competitief pakket beschikt. Ook ik heb aan het einde van dit seizoen weer goede resultaten behaald, dus ik hoop dat we samen een sterke combinatie kunnen vormen. Deze winter ga ik hard werken, zowel op de motor als in de sportschool, om fysiek en mentaal nog sterker aan de start te verschijnen.”
Dominique Aegerter: “Ik ben vooral opgelucht dat mijn toekomst voor 2027 is veiliggesteld en dat ik op het hoogste niveau kan blijven racen. Ik ben blij dat ik een overeenkomst heb kunnen sluiten met PTR Triumph Racing, het team van Simon Buckmaster. Ik ken Simon al heel lang vanuit de paddock en we hebben in het verleden meerdere keren contact gehad. Ik kijk uit naar het nieuwe seizoen en vooral naar mijn eerste test op de Triumph. Het team heeft laten zien dat het over een competitief pakket beschikt. Ook ik heb aan het einde van dit seizoen weer goede resultaten behaald, dus ik hoop dat we samen een sterke combinatie kunnen vormen. Deze winter ga ik hard werken, zowel op de motor als in de sportschool, om fysiek en mentaal nog sterker aan de start te verschijnen.”
Bij PTR wordt Aegerter naar verwachting gekoppeld aan de 21-jarige Brit Joshua Whatley. De officiële bevestiging van zijn nieuwe teamgenoot moet echter nog volgen.
Voor Triumph verandert er in 2027 meer dan alleen de komst van Aegerter. De Britse fabrikant wil met twee door de fabriek ondersteunde teams deelnemen aan het FIM Supersport World Championship. Naast PTR Triumph Racing, dat de afgelopen jaren een belangrijke rol speelde bij de ontwikkeling van de huidige racemotor, zal ook het Renegade-team van Marc Griffith met Triumph-motoren aan de start verschijnen. Daarmee krijgt Triumph een tweede team met fabrieksondersteuning in de WorldSSP-klasse. Renegade zal hierbij echter de rol van PTR overnemen en vanaf 2027 als het officiele fabrieksteam gaan fungeren.
Tom Booth-Amos, die dit seizoen voor PTR Triumph Racing drie overwinningen en zeven podiumplaatsen behaalde, maakt de overstap naar Renegade. De Brit neemt daarbij zijn huidige technische crew mee naar zijn nieuwe werkgever.
Interessant is ook de mogelijke invulling van het tweede zitje bij Renegade Triumph. De Japanse Moto2 coureur Ayumu Sasaki geldt als een belangrijke kandidaat. Sasaki rijdt momenteel voor het Nederlandse Momoven Idrofoglia RW Racing Team en beschikt over een aflopend contract. Mocht zijn samenwerking met de Nederlandse formatie niet worden voortgezet, dan behoort een overstap naar het World Supersport kampioenschap tot de mogelijkheden. Daarbij speelt ook een persoonlijke connectie een rol. Renegade teameigenaar Marc Griffith is namelijk de schoonvader van Sasaki. Een overeenkomst tussen de Japanse coureur en Renegade is vooralsnog niet bevestigd maar lijkt volgens doorgaans goed ingelichte bronnen op korte termijn wel zijn beslag te gaan krijgen.
Voor Griffith zou een terugkeer naar het internationale racetoneel een bijzonder nieuw hoofdstuk betekenen. De Brit was aan het begin van deze eeuw actief in het British Superbike Championship met zijn Renegade Ducati-team en maakte in 2004 de overstap naar het Superbike World Championship. Onder anderen Noriyuki Haga, Ben Bostrom en Leon Haslam reden in het verleden voor zijn team. Griffith heeft echter al meer dan twintig jaar niet meer zelf de dagelijkse leiding gehad over een raceteam.
Naast de uitbreiding naar twee teams introduceert Triumph in 2027 ook een nieuw model voor het World Supersport kampioenschap. De Street Triple 798 RS moet de volgende stap betekenen in het WorldSSP-project van de Britse fabrikant. De nieuwe machine werd in augustus al getest op MotorLand Aragón, waar Jorge Navarro de eerste ontwikkelingswerkzaamheden uitvoerde met de nieuwe Michelin banden die vanaf 2027 gebruikt gaan worden in het op productiemotoren gebaseerde wereldkampioenschap.
Met de komst van Aegerter, de introductie van een nieuwe motor en de uitbreiding naar twee teams schroeft Triumph zijn ambities voor 2027 verder op. De definitieve invulling van de resterende zitjes, waaronder de mogelijke komst van Ayumu Sasaki naar Renegade, moet op korte termijn duidelijk worden.