BMW en Philipp Eng gaan na elf gezamenlijke jaren vanaf het seizoen 2027 ieder hun eigen weg. Beide partijen zijn overeengekomen het na het seizoen 2026 aflopende fabrieksrijderscontract van de 36-jarige Oostenrijker niet te verlengen, zo maakt de fabrikant uit München woensdag bekend. Eng richt zich in de toekomst op nieuwe uitdagingen, nadat het contract in onderling overleg niet wordt voortgezet.
"Ik wil iedereen die mij in mijn elf jaar bij BMW heeft begeleid heel hartelijk bedanken. Het was een geweldige tijd", verklaart Eng. "Nu is het tijd dat ik mij op nieuwe, spannende uitdagingen richt. Ik wens BMW het allerbeste voor de toekomst! Ik zal onze gezamenlijke tijd altijd met heel goede herinneringen koesteren."
"Ik wil Philipp Eng heel hartelijk bedanken voor elf succesvolle gezamenlijke jaren bij BMW. Door zijn vele grote overwinningen in de GT-racerij heeft hij zich gevestigd als een van de toprijders wereldwijd in deze categorie", voegt Andreas Roos, hoofd van BMW, toe.
"In de IMSA-serie was hij over vier seizoenen een belangrijke bouwsteen in onze ontwikkeling tot een topteam, dat inmiddels constant om overwinningen en podiumplaatsen kan strijden. Ik wens Philipp het allerbeste voor de volgende fase van zijn carrière", benadrukt Roos.
"Ik ben blij dat ik in alle raceklassen waarin ik ben uitgekomen races heb kunnen winnen - of het nu in de DTM, de IMSA-serie, de GT World Challenge of de Intercontinental GT Challenge was", maakt Eng de balans op van zijn tijd bij het merk.
Philipp Eng bei seinem Formel-1-Test für BMW im Jahr 2008
Foto: BMW
Waar zijn weg naartoe leidt, is momenteel nog open. In de zomer waren er onbevestigde geruchten dat hij naar een Amerikaanse fabrikant zou kunnen overstappen. Momenteel zijn er aanwijzingen dat Penske blijkbaar samen met Cadillac in 2027 wil terugkeren naar de 24 uur van Le Mans (meer daarover binnenkort). Als vervangers voor zijn plek bij BMW staan de eigen kweek Dan Harper en Max Hesse vooraan.
De Oostenrijker neemt afscheid als een van de succesvolste fabrieksrijders van het merk. Tot zijn grootste successen in de GT-racerij behoren drie algemene zeges in de 24 uur van Spa (2016, 2018 en 2023) en de GTLM-klassezege in de 24 uur van Daytona 2019. Tussen 2018 en 2022 reed Eng bovendien 72 DTM-races voor BMW, waarin hij één overwinning en vijf podiumplaatsen behaalde.
Sinds het seizoen 2023 maakte Eng deel uit van de vaste bezetting van het prototypeproject BMW M Hybrid V8 in de GTP-klasse van het IMSA SportsCar Championship. In vier jaar vierde hij daar twee overwinningen en vijf podiumplaatsen. In 2025 eindigde hij samen met Dries Vanthoor als vierde in het algemeen klassement. Daarnaast fungeerde hij als reserverijder in het WEC.
Al in zijn jeugd maakte Eng deel uit van het BMW-juniorprogramma en veroverde hij in 2007 de titel bij de Formule BMW-wereldfinale, wat hem in 2008 een testoptreden in de Formule 1-auto van BMW Sauber opleverde.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport