Honda bevestigde dinsdag dat Diogo Moreira volgend seizoen toetreedt tot het fabrieksteam van de fabrikant in de MotoGP, waar hij de teamgenoot wordt van Fabio Quartararo.
De aankondiging betekent dat David Alonso, die maanden geleden een deal met HRC sloot voor een promotie naar de koningsklasse in 2027, in plaats daarvan naar LCR gaat, het satellietteam van de Japanse fabrikant, waar hij het zitje overneemt dat door de Braziliaan wordt vrijgemaakt.
In zijn debuutseizoen in de MotoGP heeft regerend Moto2-wereldkampioen Moreira voldaan aan de opdracht die hij had gekregen. Hij heeft niet alleen gedurende een groot deel van de campagne bewezen zeer constant te zijn, maar ook signalen afgegeven die de aandacht hebben getrokken van de Japanse leidinggevenden van Honda.
De in São Paulo geboren coureur staat 15e in het algemeen klassement – met evenveel punten (74) als Yamaha's Quartararo, die 14e is – en is Honda’s op één na hoogst geklasseerde rijder, achter Luca Marini, die 34 punten meer heeft gescoord dan hij. Tot dusver dit seizoen is Moreira vijf keer in de top 10 gefinisht, met de zesde plaats in Hongarije en de tweede plaats in de sprint op Motegi als zijn meest in het oog springende resultaten.
Aanvankelijk wordt verwacht dat Moreira gaat samenwerken met crewchief Andrés Madrid, die van KTM naar HRC komt, terwijl Santi Hernández, die de kant van de garage van Joan Mir leidt, de aanpassing van Alonso aan de koningsklasse zal begeleiden.
“Het is een geweldig gevoel om naar het fabrieksteam te gaan; het is iets waar elke rijder van droomt als hij jong is. Ik wil iedereen bij HRC bedanken voor het vertrouwen in mij en voor de kans om de volgende stap in dit project te zetten,” zei Moreira in het officiële statement van Honda.
David Alonso
Photo by: Gold and Goose
Honda’s beslissing om op Moreira in te zetten lijkt volledig gerechtvaardigd wanneer zijn prestaties worden vergeleken met die van Alonso, de andere kandidaat om teamgenoot van Quartararo te worden.
De Colombiaan, die in 2024 de Moto3 domineerde, begon zijn tweede Moto2-campagne met het doel om voor de titel te vechten, maar dat doel is naarmate het seizoen vorderde geleidelijk uit beeld geraakt. Zijn enige zege, op Assen, en vier podiumplaatsen hebben hem vijfde in het klassement gebracht, op 99,5 punten achter Manuel González, die waarschijnlijk met Izan Guevara om de titel in de middenklasse zal strijden; Guevara staat momenteel slechts 5,5 punten achter hem.
Ondanks Alonso’s gebrek aan winnende vorm heeft Honda serieus overwogen hem bij het team van Lucio Cecchinello onder te brengen. Een van de redenen was de druk die het ondervond van de Wasserman Group, het agentschap dat de Colombiaan vertegenwoordigt en er consequent op aandrong dat hij in het fabrieksteam zou worden geplaatst. Dat standpunt ging in tegen de opvatting van meerdere invloedrijke figuren binnen Honda, die vonden dat de druk waarmee Alonso in zijn rookie-seizoen in de koningsklasse te maken zou krijgen, buitensporig zou zijn.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport