Als er één ding is dat we weten over moderne Formule 1-coureurs, dan is het dat ze een hekel hebben aan verliezen. Het maakt niet uit of het de Grand Prix van Monaco is, een potje F1 op hun simrigs, of een dirtbuggyrace tegen een MotoGP-rijder - ze gaan er vol voor.
Die competitieve instelling was volop zichtbaar toen Quad Lock besloot McLarens Oscar Piastri en MotoGP-sensatie Pedro Acosta opnieuw bij elkaar te brengen voor Young Guns Part 2. Ze ruilden hun miljoenen kostende racemachines in voor identieke Segway Super Villain-offroadbuggy's, en de twee wereldsterren uit de motorsport gingen het Monti MX-circuit aan de Franse Rivièra op om een rekening te vereffenen uit hun eerste kartchallenge in 2024.
Waar Piastri de oorspronkelijke kartchallenge op zijn eigen asfaltterrein domineerde, was de dirttrack van Monti MX een totaal ander beest. Met enorme sprongen, diepe sporen en gladde bochten zou je denken dat Acosta - iemand die voor zijn werk met motoren van 300 pk worstelt - een duidelijk voordeel zou hebben.
Acosta voelde zich zeker comfortabeler met de veiligheidsvoorzieningen van de buggy's vergeleken met zijn gebruikelijke raketten op twee wielen.
"Ik voel me te veilig. Alsof, als ik over de kop ga, ik mijn hoofd niet tegen de grond sla, weet je?" grapte de MotoGP-ster, waarbij hij opmerkte dat een vierpuntsgordel en een rolkooi een enorme upgrade zijn ten opzichte van een leren pak en een helm.
Piastri was er daarentegen vooral blij mee dat hij het voertuig niet in balans hoefde te houden.
"Ik heb het gevoel dat het feit dat hij nog steeds op vier wielen staat goed voor mij is. Het feit dat het op dirt is, en dat ik nog nooit op dirt heb gereden... dat is niet mijn ding," gaf Piastri voor de race toe.
De wedstrijd werd gepresenteerd door avontuurrijder en tv-presentator Charley Boorman en bestond uit een sprint, een speedtrap en een afsluitende Grand Prix over twee ronden.
Piastri bewees al snel dat hij snel leert door zowel de sprintrace als de speedtrap-uitdagingen te winnen. Maar het echte drama ontvouwde zich tijdens het afsluitende Grand Prix-onderdeel, waarin Acosta net iets te hard pushte in een poging terrein goed te maken.
"Ik maakte een fout bij het afdalen naar de eerste haarspeldbocht, en daarna probeerde ik gewoon de tijd terug te winnen die ik had verloren, en ik was dicht genoeg bij om mezelf om zeep te helpen," lachte Acosta, terwijl hij een angstaanjagende lancering met hoge snelheid van een sprong beschreef. "Ik was heel dicht bij het naar voren over de kop slaan met de auto."
Piastri, met de ijskoude, soepele rijstijl die hem negen F1 Grand Prix-zeges heeft opgeleverd, bleef perfect kalm. Hij kwam over de streep met een rondetijd van 1:53 en versloeg Acosta's wilde run van 1:54 om de algemene Young Guns-kroon op te eisen.
Nu Piastri de overwinning heeft gepakt, is de logische vraag hoe de twee sterren de beslissende confrontatie zullen uitvechten in een mogelijke Young Guns Part 3.
Acosta, erop gebrand het speelveld gelijk te trekken, stelde voor dat de makkelijkste manier om te winnen is om ze de volgende keer allebei op twee wielen te zetten. Maar Piastri maakte meteen een einde aan elke hoop om hem op een dirtbike te zien.
"Ik denk dat McLaren niet zo blij zal zijn als we daarvoor gaan," grapte Acosta, waarna Piastri glimlachend toevoegde: "Nee, dat denk ik niet," omdat hij zijn racecontract liever intact houdt. "Ik sta nog steeds open voor een uitdaging op vier wielen, maar we zullen Young Guns Part 3 moeten blijven doen om te proberen of ik zie of ik iets win," concludeerde Acosta.
Voorlopig is de stand beslist. Als je precies wilt zien hoeveel airtime een MotoGP-rijder in een side-by-sidebuggy kan pakken voordat hij hem bijna omgooit, kun je de volledige Young Guns 2-confrontatie bekijken op het YouTube-kanaal van Quad Lock.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport