Pedro Acosta heeft hard uitgehaald naar de veelbekritiseerde bandenspanningsregels van de MotoGP en zei dat rijders er in de Grand Prix van Indonesië uitzagen als “ezels”.
De 22-jarige passeerde de fabrieks-Ducati van Marc Marquez met gemak voor de vierde plaats in ronde 7, nadat hij in de beginfase een sterk tempo had laten zien na als negende op de grid te zijn gestart.
Maar toen de druk in zijn voorste Michelin-band boven het toegestane niveau uitkwam, werd hij gedwongen de positie terug te geven en in zijn slipstream te rijden. Het duo bleef de daaropvolgende 10-12 ronden om de vijfde plaats stuivertje wisselen, waarbij de manier waarop ze de positie aan elkaar afstonden slechte televisie opleverde.
Hun gevecht bracht ook Ai Ogura in beeld, waarbij de Trackhouse-rijder beide rijders tegen het einde van de race passeerde en zo een 1-2-3-4 voor Aprilia completeerde.
Dit was de tweede dag op rij waarop de bandenspanningsregels de voorste rijders nadrukkelijk beïnvloedden, nadat Jorge Martin in de sprintrace om dezelfde reden gedwongen werd de leiding af te staan.
Factory KTM-rijder Acosta maakte zijn ongenoegen over de regels duidelijk en stelde dat de minimale bandenspanningseis alleen aan het begin van een race zou moeten gelden.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images
“We zien eruit als ezels,” zei Acosta. “Ik denk dat [Marquez] dezelfde problemen had als ik, want hij liet mij ook voorbij.
“Ik begrijp dat we een minimale spanning moeten hebben voordat we de race ingaan, maar je kunt niet bepalen [wat er in de race gebeurt]. Bijvoorbeeld gisteren met Martin, ik stel me voor dat zijn race was gepland rond [Marco] Bezzecchi en Marc voor hem. Je kunt niet controleren wat de andere jongens hiervoor doen.
“Ik denk dat we een minimale spanning moeten hebben voordat we op de grid starten, en daarna gebeurt wat er gebeurt. Je kunt er niets aan doen.”
Hij voegde eraan toe: “Ik had de hele race moeite met de bandenspanning voor en verloor enorm veel tijd, door Marc voorbij te laten, hem daarna weer in te halen, hem daarna weer voorbij te laten, en hem daarna weer te gaan passeren. Daarna haalde Ogura ons in. En hij was sneller dan wij, dat is alles.”
Marquez gaf toe dat hij tijdens de race ook enkele problemen met de bandenspanning had, maar dat was uiteindelijk niet de beslissende factor waardoor hij het moest afleggen tegen Acosta.
Een andere KTM-rijder, Maverick Vinales, liep tegen de regels aan en kreeg een penalty van 16 seconden omdat hij niet aan de minimale bandenspanningseis voldeed. De penalty had uiteindelijk geen invloed op zijn resultaat, omdat hij al de laatste van de geklasseerde finishers was op de 17e plaats.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport