Ducati-rijders Marc Marquez en Fabio Di Giannantonio hebben hun visie gegeven op het incident met vier rijders in de eerste bocht van de MotoGP-sprint op Mandalika op zaterdag.
Terwijl de Aprilia's van Raul Fernandez en Marco Bezzecchi uiteindelijk onderuitgingen nadat ze buitenposities hadden ingenomen - waarbij Fernandez na de race de schuld bij Bezzecchi legde - speelden de twee Ducati's aan de binnenkant een grote rol.
Gezien het verwachte snelheidsvoordeel van de twee Aprilia's wilden zowel Di Giannantonio als Marquez koste wat kost hun neus vooraan krijgen in de eerste bocht. Daardoor naderden de rijders de bocht vier breed, met Di Giannantonio helemaal aan de binnenkant en Marquez remmend naast hem.
VR46-rijder 'Diggia' legde na de race uit dat Marquez zijn linkervoet had geraakt met zijn rechterknie, waardoor zijn Ducati in de eerste versnelling schoot. Die aanraking leidde ertoe dat Marquez zijn GP26 oprichtte, met gevolgen voor Bezzecchi en uiteindelijk Fernandez.
"Ik weet van niets, jongens," zei Di Giannantonio. "Dat moet je aan de anderen vragen. Ik zat aan de binnenkant en ik remde gewoon en werd geraakt door een andere rijder."
Nauwkeurige bestudering van de herhalingen bevestigt deze bewering, waarbij de 'andere rijder' Marquez is.
"Hij zorgde er toen voor dat ik in de eerste versnelling zat. Dus toen ik uit de eerste bocht kwam, zat ik in de eerste versnelling op de toerenbegrenzer. Dus eerlijk gezegd moet je het aan de anderen vragen."
De aanraking verklaart waarom Di Giannantonio ondanks het ingaan van de bocht vanuit de perfecte positie als vierde uit de eerste bocht kwam.
Marquez noemde in zijn interview na de race niet dat hij Di Giannantonio had geraakt, en vatte het incident samen als een geval van te veel rijders die vochten om de bocht te winnen - met daarbij remfouten.
"Bocht 1 is makkelijk uit te leggen," zei de fabrieksrijder. "Vier motoren parallel. Ik denk dat Bezzecchi naar Raul keek om iets later te remmen, ik keek naar Bezzecchi om iets later te remmen en Diggia keek naar mij om iets later te remmen.
"Het gevolg? Vier rijders buiten de lijn en Martin die van vijfde naar eerste ging. Het was hard en [op het] limiet, maar het is racen. De eerste bocht is zo."
Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team
Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images
Di Giannantonio zei ook dat er geen spijt was over het pushen voor het maximale in de eerste bocht.
"Ach, nou, we zijn hier om te racen," zei de Romein. "Dus theoretisch wint de man die vooraan zit. Dus natuurlijk probeer je altijd vooraan te zitten."
De druk om de eerste bocht als leider in te gaan werd gerechtvaardigd door de daaropvolgende race, waarin ondanks veel drama bijna geen echte inhaalacties te zien waren.
Aanvullende verslaggeving door Gerald Dirnbeck.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport