Lewis Hamilton heeft toegegeven dat hij de ‘verkeerde keuze’ maakte bij het bepalen van het runplan voor SQ3 tijdens de Grand Prix van Singapore in de Formule 1.
Ferrari pakte een 1-2 in de tweede fase van de kwalificatie, met Charles Leclerc bovenaan en Hamilton op drie tienden achterstand, en de Scuderia koos in de top-10-shootout voor een andere strategie dan zijn rivalen, terwijl alle auto's volgens het reglement van medium- naar softbanden wisselden.
Terwijl McLaren en Mercedes meteen naar buiten gingen en Red Bull wachtte tot helemaal aan het einde, gingen Leclerc en Hamilton in het midden van de acht minuten durende sessie de baan op – eerst de Monegask, die na een cool-downronde tijd had voor een tweede poging, daarna de Brit, wiens enige poging slechts goed genoeg was voor de zesde plaats. Hij kwam 0.546s tekort op de richttijd van Max Verstappen.
“Het zag er goed uit in Q1 en Q2, en toen… Ik weet niet echt waar het misging,” zei Hamilton. “We hadden een iets ander runplan dan de anderen. Het was mijn keuze, en ik denk dat we het daarin verkeerd hebben gedaan.
“Maar uiteindelijk had de auto op die ronde heel veel overstuur. Ik weet niet of de achterbanden niet klaar waren of dat ze oververhit raakten, dat was moeilijk te zeggen, maar hij was heel, heel nerveus, overstuurd, en het was over het geheel genomen gewoon geen goede ronde.”
Toen werd geopperd dat hij er op de mediums ‘erg comfortabel’ uitzag, was Hamilton het daarmee eens: “Ja, op de mediums was het goed. Gewoon heel anders op de soft. Veel grip, maar alleen aan de voorkant en niets achter.
“Het kan de balans zijn, maar uiteindelijk, gewoon… Uiteraard had ik de snelheid in de eerste twee sessies, en toen kon ik ineens gewoon niet meer aanzetten. Ik had om de een of andere reden geen grip achter op die laatste ronde, dus het is wat het is.”
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Clive Mason / Getty Images
Leclerc was opnieuw drie tienden sneller dan de zevenvoudig wereldkampioen op weg naar de derde plaats in SQ3 en erkende het andere runplan. “Eerlijk gezegd zou dat geen excuus moeten zijn,” verduidelijkte de Monegask.
“Ik denk dat we qua pure snelheid sinds drie of vier races een beetje van onze pure performance zijn kwijtgeraakt. We zijn gewoon nog niet snel genoeg om met hen te vechten.
“Maar toch heb ik het gevoel dat er potentieel in de auto zit. Voor morgen kunnen we er misschien met wat fine-tuning bij zitten, of in de buurt, om voor pole te vechten. Het is niet al te slecht, maar we missen een beetje.”
Toen hem werd gezegd dat hij met de derde positie op de sprintgrid “nog steeds volop meedoet”, voegde Leclerc toe: “Ik bedoel, het is geen slechte positie om vanaf te starten, maar op een circuit als dit wil je echt vanaf P1 starten. Inhalen gaat heel moeilijk worden. Dus we zullen zien.
“Maar uiteindelijk is het alleen de sprintrace. We zullen morgen in de kwalificatie het werk moeten doen.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport