George Russell was de snelste in de enige vrije training van de Grand Prix van Singapore in de Formule 1, maar Max Verstappen was een halve seconde sneller dan wie dan ook op mediumbanden.
Dit was de enige niet-competitieve rijtijd tijdens het sprintweekend in Singapore, al werd die verreden onder niet-representatieve omstandigheden – 53C baantemperatuur – met het oog op zowel de komende kwalificatiesessies als de hoofdrace, die 's avonds wordt gehouden.
Daarom haastte iedereen zich de baan op toen het licht aan het einde van de pitstraat op groen ging, met alle auto's behalve de Cadillacs op harde banden, en begon men de limieten op te zoeken.
Op de band met de witte markering zette Kimi Antonelli de toon met een tijd van 1m33.830s, waarmee hij Ferrari's Charles Leclerc met 0.034s en Mercedes-teamgenoot Russell met 0.056s voorbleef. Isack Hadjar was vierde, nadat hij had geklaagd dat zijn Red Bull te veel de grond raakte, vooral in de remzones, en dat zijn gaspedaal glad was. Oscar Piastri, Lando Norris en Lewis Hamilton volgden binnen 0.6s van de richttijd.
Alle anderen zaten meer dan een seconde achter, te beginnen met Nico Hulkenberg van Audi als leider van het middenveld. Verstappen stond negende, gevolgd door Pierre Gasly en Fernando Alonso; Liam Lawson en Esteban Ocon zaten nog een paar tienden verder achter.
Maar Hulkenberg viel met nog 20 minuten te gaan stil op het rechte stuk en meldde over de radio: “Er is iets ergs gebeurd met de versnellingsbak.” Hij werd de pitstraat ingeduwd terwijl de virtual safety car de sessie neutraliseerde.
De auto's bleven ronden rijden op harde banden, waarbij Lawson naar de negende plaats sprong voor Verstappen, totdat er voor de laatste 15 minuten van de sessie zachter rubber werd gemonteerd.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Joe Portlock / Getty Images
Ondanks het rijden met de oudere Mercedes-specificatie was Russell veruit de snelste op softs, met een 1m32.274s. Dat was twee tienden sneller dan Leclerc en Norris, terwijl Hamilton en Piastri een halve seconde achterstand hadden. Zij waren de enige vijf coureurs die de softcompound gebruikten, afgezien van de Cadillac-rijders, die de ranglijst sloten.
Verstappen leidde de runs op mediumbanden als zesde met een 1m33.006s, een halve seconde sneller dan kampioenschapsleider Antonelli, die in zijn laatste vliegende ronde de uitloopstrook van bocht 16 opzocht. Hadjar was zeven tienden langzamer dan zijn Red Bull-teamgenoot.
Ook op mediumbanden leidde Gasly voor Alpine het middenveld met een 1m34.038s, met Racing Bulls' Lawson op één tiende en Haas' Oliver Bearman op drie tienden achterstand. Aston Martin, Williams en Audi waren aan elkaar gewaagd, zij het verder naar achteren in de rangorde – maar de vooruitgang van het groene team was volledig aan Alonso te danken.
F1 Singapore GP FP1 Results
1'32.274
+0.198
1'32.472
+0.273
1'32.547
+0.499
1'32.773
+0.564
1'32.838
+0.732
1'33.006
+1.251
1'33.525
+1.449
1'33.723
+1.764
1'34.038
+1.881
1'34.155
+2.057
1'34.331
+2.202
1'34.476
+2.207
1'34.481
+2.221
1'34.495
+2.377
1'34.651
+2.462
1'34.736
+2.531
1'34.805
+2.610
1'34.884
+2.709
1'34.983
+2.994
1'35.268
+3.025
1'35.299
+3.346
1'35.620
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport