Team Penske en Chevrolet hebben ingestemd met een meerjarige verlenging van hun partnerschap in de IndyCar Series, waarmee wordt verzekerd dat het succesvolste team in de geschiedenis van de serie gekoppeld blijft aan de fabrikant achter een groot deel van zijn iconische successen.
De alliantie geldt als een van de meest gelauwerde in de autosport, met als hoogtepunten negen overwinningen in de Indianapolis 500 met coureurs Rick Mears, Emerson Fittipaldi, Helio Castroneves, Juan Pablo Montoya, Will Power, Simon Pagenaud en Josef Newgarden.
“Chevrolet is een geweldige partner geweest voor ons NTT IndyCar Series-team, zowel op als naast de baan,” zei Roger Penske. “Hoewel winnen op de baan zeker belangrijk is, reikt de samenwerking van Team Penske met Chevrolet veel verder dan dat. We zijn verheugd dat deze verlenging ons ver de toekomst in brengt, terwijl we proberen voort te bouwen op het succes dat we samen in de IndyCar Series hebben genoten.”
De aankondiging volgt op een sterke campagne in 2026 voor de combinatie. Team Penske opende het seizoen door de poleposition te veroveren in de straten van St. Petersburg en sloot het jaar af met een overwinning op WeatherTech Raceway Laguna Seca. Over het seizoen 2026 behaalde Penske drie polepositions en boekte het drie zeges voor Chevrolet, met de zwart-wit geblokte vlag op Phoenix Raceway, World Wide Technology Raceway en Laguna Seca.
Sinds de formele start van hun door de fabrikant gesteunde samenwerking in 1986 hebben Team Penske en Chevrolet 125 raceoverwinningen en 157 polepositions verzameld. Een van die hoogtepunten was Scott McLaughlins NTT P1 Award op Laguna Seca in september, die Chevrolet’s 250e poleposition in de IndyCar-geschiedenis markeerde.
De wortels van de relatie gaan nog dieper. Team Penske maakte zijn IndyCar-debuut op 15 juni 1968, toen de legendarische coureur Mark Donohue een door Chevrolet aangedreven Eagle bestuurde in een door USAC gesanctioneerde race op Canadian Tire Motorsports Park. Twee jaar later, op 3 juli 1970, behaalde Donohue de eerste IndyCar-poleposition van het team op Sonoma Raceway achter het stuur van een door Chevy aangedreven Lola T150.
Het moderne tijdperk begon in 1986 met de introductie van de Ilmor Chevrolet V8-motor. Rick Mears behaalde de eerste overwinning voor de motor op Pocono Raceway in 1987, voordat hij ermee naar de zege reed in de Indianapolis 500 van 1988—zijn derde overwinning in het "Greatest Spectacle in Racing" en de eerste Indy 500-triomf voor de Ilmor Chevy-krachtbron.
“Decennialang hebben Team Penske en Chevrolet een van de sterkste competitieve relaties in de hele autosport gehad, gebouwd op een fundament van vertrouwen, een gedeelde toewijding aan technische excellentie en een onophoudelijke focus op winnen,” zei General Motors President Mark Reuss. “De resultaten van onze samenwerking spreken voor zich, maar we worden ook gedreven door wat hierna komt. Deze verlenging zorgt ervoor dat onze teams op één lijn blijven en vastberaden zijn in ons gezamenlijke streven naar meer poles, meer overwinningen en meer Indy 500-zeges.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport