Saoedi-Arabië heeft zijn olie-export de afgelopen weken wonderbaarlijk snel hersteld. Ondanks de aanhoudende aanvallen van de Houthi’s exporteerde het land vorige maand de meeste olie sinds het begin van de Amerikaans-Israëlische oorlog met Iran.
is datajournalist van de Volkskrant. Hij analyseert en schrijft over het nieuws in cijfers.
Een paar weken geleden leek de situatie nog uiterst nijpend voor Saoedi-Arabië, dat sterk afhankelijk is van zijn inkomsten uit fossiele brandstoffen. Aan de oostkust van het land liet Iran al een half jaar amper tankers door de Straat van Hormuz. Aan de andere kant blokkeerden de Houthi’s, een pro-Iraanse militie in Jemen, sinds juli ook de zeestraat Bab el-Mandeb. Midden september werd ook de belangrijkste Saoedische pijpleiding aangevallen.
Toch heeft Saoedi-Arabië in de loop van afgelopen maand zijn exportroutes weten te herstellen, blijkt uit de nieuwste cijfers van databedrijf Kpler. In september exporteerde het steenrijke koninkrijk gemiddeld 6,6 miljoen vaten ruwe olie per dag. Dat is bijna drie keer zo veel als in augustus. De laatste keer dat Saoedi-Arabië zo veel ruwe olie exporteerde, was in de laatste maand voor de Amerikaans-Israëlische oorlog met Iran.
De cijfers tonen dat Iran zijn greep op de Straat van Hormuz aan het verliezen is. Zo is het opvallend dat de Iraanse export van ruwe olie in september volledig is stilgevallen. Tijdens het eerste half jaar van de oorlog wist het regime in Teheran nog gemiddeld ruim 900 duizend vaten per dag te exporteren. Het lijkt erop dat het Amerikaanse leger de Iraanse export vorige maand met succes heeft geblokkeerd.
De totale export vanuit de Golfregio ligt nu op ruim 80 procent van het niveau voor de oorlog, blijkt uit gegevens van marktanalist Vortexa. In september bereikten dagelijks zo’n 14,8 miljoen vaten ruwe olie en bijna 4,4 miljoen vaten geraffineerde olieproducten de wereldmarkt. Saoedi-Arabië is nog altijd de grootste exporteur uit de regio.
Voor de mondiale olieprijs heeft de extra aanvoer uit Saoedi-Arabië vooralsnog geen grote gevolgen gehad. De prijs van een vat Brentolie, de meest verhandelde variant, daalde begin deze week licht, maar is nog lang niet terug op het vooroorlogse niveau. Woensdag kostte een vat Brentolie nog meer dan 100 dollar.
Het herstel van de Saoedische export is het gevolg van verschillende factoren. De reparaties aan de 1.200 kilometer lange Oost-Westpijpleiding verliepen bijvoorbeeld een stuk sneller dan deskundigen hadden ingeschat. Na twee weken werd de pijpleiding alweer in gebruik genomen. Volgens de recentste berichten van het Saoedische ministerie van Energie is ruim 80 procent van de oorspronkelijke capaciteit momenteel bruikbaar.
Ook verscheepte Saoedi-Arabië in september flink meer olie door de Straat van Hormuz. Voor deze risicovolle operatie gebruikt het land nu relatief kleine tankers, die olie ophalen in Saoedische havens, vervolgens zonder transponders door de zeestraat varen om uiteindelijk in de Golf van Oman de olie op grotere tankers over te pompen. Vermoedelijk krijgen deze schepen bescherming van het Amerikaanse leger.
Tegelijkertijd brengt deze export grote risico’s met zich mee. Eind september raakten in een week tijd negen schepen beschadigd toen ze werden aangevallen in of rondom de Straat van Hormuz. Bemanningsleden lopen daarbij het gevaar om gewond te raken of zelfs om het leven te komen.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant