Home

Coulthard waarschuwt: ongewijzigde terugkeer naar Madring in 2027 zou 'stom' zijn

David Coulthard heeft Formule 1 opgeroepen om het Madring-circuit voor 2027 aan te passen, nadat hij kritiek had geuit op het gebrek aan inhaalacties in de inaugurele race

David Coulthard heeft de organisatoren van de Formule 1 gewaarschuwd dat terugkeren naar het Madring-circuit in 2027 zonder de lay-out aan te passen "domheid" zou zijn na een processionele eerste race.

De race kreeg kritiek nadat duidelijk werd dat er op het semipermanente circuit weinig inhaalmogelijkheden waren.

Nadat Lando Norris vanaf poleposition was gestart, kostte een slecht getimede virtual safety car hem de leiding, omdat hij de pit-ingang al was gepasseerd. Mercedes-coureur en huidige kampioenschapsleider Kimi Antonelli profiteerde van het moment, maakte de goedkopere pitstop en pakte vervolgens zijn achtste Grand Prix-zege van het seizoen.

In de Up To Speed-podcast benadrukte voormalig F1-coureur Coulthard dat het kampioenschap iets moet doen met de negatieve feedback.

"Ik denk dat we naar de fans moeten luisteren," zei hij. "We kunnen niet zeggen: 'O, jullie hebben ongelijk.' Als zij zeggen dat ze de race saai vonden, dan is dat wat zij vinden.

"Wat we wel hebben, is de mogelijkheid om veranderingen door te voeren, want als we dat niet doen en terugkomen en opnieuw een vergelijkbare processionele race hebben... En Max Verstappen merkte op dat hij zich helemaal geen zorgen maakte toen Lando Norris op hem inliep, omdat hij zei: 'Ik hoef alleen maar in het midden van de baan te rijden, zoals je dat in Monaco zou doen.'

A scenic view of the circuit

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

"Als we al die informatie meenemen en volgend jaar terugkomen met exact hetzelfde, dan doe je hetzelfde cakemengsel in de oven en verwacht je een andere uitkomst; dat is domheid."

De voormalige Red Bull-coureur deed enkele suggesties voor hoe de lay-out van de baan verbeterd zou kunnen worden.

"Een goede ouderwetse, langzamere chicane zoals je die op Monza hebt, creëert inhaalmogelijkheden omdat je remafstand hebt," voegde hij eraan toe. "De eerste en tweede chicane zijn momenteel te snel. Dus je gaat er met te veel snelheid op een vlakke lijn in.

"Of ergens in dat gebied gooi je er een lus in, een haarspeldlus die mensen aanmoedigt om een poging te wagen. Dat is het enige wat je kunt doen.

"In het middelste deel van het circuit, waar alles snel en vloeiend is, kun je niets doen, omdat je het circuit moet laten aansluiten op het einde, en je moet daar op de een of andere manier komen."

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

- Het Motorsport.com-team

Source: Motorsport

Previous

Next