Marc Márquez is zondagmiddag als vijfde geëindigd in de Grand Prix van Oostenrijk op de Red Bull Ring. De Ducati Lenovo Team coureur kampte gedurende de eerste helft van de race met grote problemen met zijn voorrem. De situatie was op een gegeven moment zelfs dusdanig ernstig dat de negenvoudig wereldkampioen overwoog de race te staken.
Marc Márquez begon de Grand Prix zondagmiddag vanaf de tweede plaats op de grid, maar kende vanaf het begin een moeizame wedstrijd. Al in de openingsronde zakte hij terug naar de vierde plaats. Later viel de Spanjaard zelfs terug naar de zevende positie nadat hij bij het aanremmen van bocht 1 rechtdoor schoot. Op dat moment reed Márquez achter Ai Ogura en probeerde hij aansluiting te vinden bij de strijd om de vierde positie. Het probleem bleek echter niet zozeer zijn tempo, maar de inconsistente werking van zijn voorrem.
Volgens Márquez veranderde de werking van de voorrem voortdurdend. Daardoor wist hij bij het aanremmen niet precies wat hij kon verwachten.
Marc Márquez: “In het eerste deel van de race had ik heel veel problemen met de voorrem. Daarom ging ik in bocht 1 rechtdoor. De remhendel was niet constant, bij iedere remzone voelde het anders. Bij het moment in de eerste bocht remde ik en zat mijn remhendel helemaal tegen het stuur. Er was gewoon niets. Daarom ging ik ook niet een klein beetje wijd, maar echt heel ver naar buiten.”
Marc Márquez: “In het eerste deel van de race had ik heel veel problemen met de voorrem. Daarom ging ik in bocht 1 rechtdoor. De remhendel was niet constant, bij iedere remzone voelde het anders. Bij het moment in de eerste bocht remde ik en zat mijn remhendel helemaal tegen het stuur. Er was gewoon niets. Daarom ging ik ook niet een klein beetje wijd, maar echt heel ver naar buiten.”
De problemen waren dermate groot dat Márquez tijdens de race meerdere keren twijfelde of doorgaan nog verantwoord was.
“Ik denk dat we vandaag veel geluk hebben gehad. Op een bepaald moment in de race dacht ik: ‘Oké, zo kan ik niet verder.’ Maar van de ene op de andere ronde begonnen de remmen ineens weer te werken. Daarna kon ik weer sneller, gingen de rondetijden naar beneden en wist ik enkele posities goed te maken, maar toen was het natuurlijk al te laat voor een topklassering.”
“Ik denk dat we vandaag veel geluk hebben gehad. Op een bepaald moment in de race dacht ik: ‘Oké, zo kan ik niet verder.’ Maar van de ene op de andere ronde begonnen de remmen ineens weer te werken. Daarna kon ik weer sneller, gingen de rondetijden naar beneden en wist ik enkele posities goed te maken, maar toen was het natuurlijk al te laat voor een topklassering.”
Toen de voorrem weer naar behoren begon te functioneren, wist Márquez zich vanuit de zevende positie terug te knokken naar de vijfde plaats. Volgens de Spanjaard had er zonder de problemen aanzienlijk meer ingezeten. Doordat hij bij iedere remzone rekening moest houden met een mogelijk veranderend aangrijpingspunt, kon hij niet voluit rijden. Márquez denkt dat hij onder normale omstandigheden had kunnen strijden om de tweede of derde plaats.
“Op de rest van het circuit was het gevoel constant, maar we hadden zoals al gezegd een groot probleem. Daarom was ik in de eerste ronde ook niet agressief bij het remmen. Ik probeerde iedere keer eerst te begrijpen waar en wanneer de remhendel zou aangrijpen. Daarmee verloor ik veel tijd. Vandaag was de maximaal haalbare positie tweede of derde, maar uiteindelijk zijn we vijfde geworden. Dat is het.”
“Op de rest van het circuit was het gevoel constant, maar we hadden zoals al gezegd een groot probleem. Daarom was ik in de eerste ronde ook niet agressief bij het remmen. Ik probeerde iedere keer eerst te begrijpen waar en wanneer de remhendel zou aangrijpen. Daarmee verloor ik veel tijd. Vandaag was de maximaal haalbare positie tweede of derde, maar uiteindelijk zijn we vijfde geworden. Dat is het.”
Een positief punt is volgens Márquez dat het probleem duidelijk zichtbaar is in de data. Ducati kan daardoor onderzoeken wat er precies misging en naar een oplossing zoeken voor de komende races.
Márquez was niet de enige Ducati coureur die zondag problemen ondervond. Fermín Aldeguer, die op een gegeven moment op de vierde plaats reed maar uiteindelijk als achtste de finish passeerde, meldde na afloop eveneens dat zijn voorrem niet constant functioneerde.
Fermín Aldeguer: “Ik had ook veel problemen met de voorrem. Het was niet constant. In sommige bochten kwam ik aan zonder remmen. Het was iets vreemds.”
Fermín Aldeguer: “Ik had ook veel problemen met de voorrem. Het was niet constant. In sommige bochten kwam ik aan zonder remmen. Het was iets vreemds.”
Met zijn vijfde plaats verloor Márquez zondag negen punten ten opzichte van Jorge Martín. Nadat hij zaterdag in de Sprint al drie punten had moeten toegeven op de Aprilia coureur, bedraagt het verschil in het kampioenschap na het Oostenrijkse weekend twaalf punten.