Mercedes heeft bevestigd dat zijn volgende grote upgrade voor de Formule 1-auto zal arriveren tijdens de aanstaande Grand Prix in Maleisië, waar het hoopt weer mee te doen aan de strijd om de pole.
De Silver Arrows zijn de afgetekende leider in het kampioenschap van 2026 met een voorsprong van 145 punten op nummer twee Ferrari, ondanks dat zijn laatste grote upgradepakket in mei in Montreal was.
Mercedes heeft er in plaats daarvan de voorkeur aan gegeven om kleine racespecifieke updates te monteren, terwijl zijn naaste uitdagers Ferrari en McLaren aanzienlijk agressiever zijn geweest met ontwikkelingen.
Dus hoewel Mercedes de eerste zes Grands Prix won, heeft het sindsdien vier van de laatste acht gewonnen, terwijl McLaren en Ferrari hun respectieve achterstanden hebben verkleind met elk twee zeges in die periode.
Maar de Duitse formatie hoopt tijdens het Maleisische weekend van 2-4 oktober, de race na Baku, haar dominantie te herstellen, aangezien het Aziatische land Bahrain vervangt om zijn F1-rentree te maken.
Sprekend in de podcast Nu Silver Arrows Radio Show zei trackside engineering director Andrew Shovlin: “We hebben niet veel nieuws voor Baku, maar eigenlijk is dat een circuit waar het meer om drag dan om downforce draait.
“Dus de auto was goed in Monza, hopelijk werkt hij goed in Baku. Maar je hebt een auto nodig die een goede topsnelheid kan hebben.
Toto Wolff, Mercedes, James Allison, Mercedes, Andrew Shovlin, Mercedes
Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
“Er zijn echter andere dingen die je in Baku nodig hebt, zoals het stratencircuitkarakter, bijna dat Monaco-achtige vermogen om met lage snelheid om te gaan, alle wielen op de grond te houden.
“En dan de updates, nou, die komen vanaf Maleisië en hopelijk maken we een behoorlijke stap.
“Ik denk niet dat we mijlenver vooraan zullen staan, maar hopelijk komen we weer in een positie waarin we echt de kwalificatie in kunnen gaan, wetende dat we vechten om pole.”
Hoewel Mercedes de laatste twee races - Monza en Madrid - heeft gewonnen via de dominante Kimi Antonelli, heeft het eigenlijk geen pole meer gepakt sinds de Italiaan in juli op Spa de snelste was.
Dat is dus een reeks van vier, waarvan Lando Norris van McLaren er drie op pole pakte, wat een wereld van verschil is met het begin van 2026, toen de Silver Arrows in elk van de eerste 10 ronden pole pakten.
“Vroeg in het seizoen gingen we er meestal in met de gedachte: we hebben een auto die, als we heel goed werk leveren, op pole zou moeten staan,” voegde Shovlin toe.
“We zouden moeten vechten om een racezege. Terwijl nu de marge tussen als eerste en als zesde finishen één of twee tienden is en het moeilijk te voorspellen is, omdat Monza een uniek circuit is.
“Het heeft een auto nodig die vrij glad is met weinig drag en dan kan een nieuw circuit als Madring niet méér verschillend zijn. Maar we focussen ons er gewoon op om het maximale uit de auto te halen en als we winnen, geweldig.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport