Fabio Quartararo ziet geen overeenkomsten tussen zijn situatie en die waarmee Francesco Bagnaia momenteel te maken heeft, nu hij geen verklaring kan vinden voor zijn terugval in prestaties terwijl zijn teamgenoot Marc Márquez juist vliegt.
Quartararo en Bagnaia zijn allebei wereldkampioen, beiden wisselen volgend seizoen van team en beiden maken een bijzonder moeilijke periode in hun sportieve loopbaan door. De Fransman, de laatste rijder die in 2021 met Yamaha de titel won, verlaat de enige fabrikant waarvoor hij de afgelopen acht jaar in de MotoGP heeft geracet om het speerpunt van Honda’s project te worden. De Italiaan vertrekt intussen bij Ducati nadat hij de succesvolste rijder in de geschiedenis van het bedrijf is geworden, met twee titels en 31 overwinningen, om zich aan te sluiten bij Aprilia, waar hij gekoppeld zal worden aan zijn vriend Marco Bezzecchi.
Met nog acht Grands Prix te gaan voordat hij voor de laatste keer het rode leer aantrekt, staat Bagnaia negende in het algemeen klassement, met vier podiumplaatsen in opeenvolgende races. Quartararo staat daarentegen vijftiende, met minder dan de helft van het aantal punten van de Italiaan en zonder podiumplaats dit seizoen.
Sterker nog, de laatste keer dat hij op een zondag in de top drie finishte was vorig jaar in Jerez, en dat was de enige keer dat hem dat lukte. De Fransman, bijgenaamd ‘El Diablo’, is de best geklasseerde Yamaha-rijder met 61 punten, meer dan twee keer zoveel als de volgende rijder, Jack Miller, met 28.
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Photo by: Andreas Solaro / AFP via Getty Images
Bagnaia heeft intussen beide broers Márquez en Fabio Di Giannantonio voor zich. Vooral de vergelijking met de regerend kampioen is opvallend: die nam op Misano de leiding in de stand over en heeft in de afgelopen zes ronden van de kalender meer punten gescoord (166) dan de #63 tot dusver over het hele seizoen heeft verzameld (143).
Quartararo’s herhaalde kritiek op de M1 – of het nu ging om de vorige specificatie, aangedreven door een viercilinder-in-lijn, of om de nieuwe versie met een V4 – heeft de spanningen tussen Yamaha en de in Nice geboren rijder de afgelopen weken aanzienlijk doen oplopen.
Die spanning was vooral zichtbaar na de klachten van de #20 nadat Yamaha hem weigerde toestemming te geven om deel te nemen aan de test van komende maandag op de Red Bull Ring, waar de Pirelli-banden zullen worden gebruikt die in 2027 worden geïntroduceerd. Bagnaia is op zijn beurt al maanden op zoek naar een verklaring voor het gebrek aan gevoel dat hij met zijn Ducati ervaart.
Toen Quartararo donderdag op de Red Bull Ring werd gevraagd of hij overeenkomsten zag tussen zijn situatie en die van Bagnaia, zei hij dat de twee gevallen niets gemeen hadden.
"Omdat Marc wint," legde hij uit. "Als Alex [Rins], Jack of Toprak [Razgatlioglu] zouden winnen, zou ik zelf in een slechte situatie zitten.
"Maar het hangt van veel dingen af. Uiteindelijk weet ik niet hoe de relatie tussen Pecco en Ducati is.
"Maar naar mijn persoonlijke mening: als ik daar zat en mijn teamgenoot won, zou ik woedend zijn en proberen te begrijpen waarom ik het niet kan."
Quartararo zei dat hij opnieuw een weekend vol afzien verwacht, vooral als de voorspelde regen komt, vanwege de zwakke punten van zijn motor op het gebied van grip.
"[Regen] is helemaal niet goed, want het gebrek aan grip dat we hebben is in de regen nog erger, dus het zal geen voordeel voor ons zijn als het regent," zei hij.
"Als het regent op een circuit als Indonesië, waar de baan echt veel grip heeft, kan het best oké zijn. Maar in deze omstandigheden ontbreekt er veel, vooral de grip die we missen bij het remmen om snel in te sturen; er zijn op dit circuit veel stappen die we nodig hebben en die we missen."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport