Fabio Di Giannantonio vindt dat Marc Márquez dit seizoen heeft aangetoond dat het onderscheid tussen typische ‘Aprilia- en Ducati-circuits’ minder belangrijk is dan vaak wordt gedacht. Volgens de Pertamina Enduro VR46 Racing Team coureur maken uiteindelijk vooral de rijders en de manier waarop zij met hun machines werken het verschil.
De strijd tussen Ducati en Aprilia vormt dit seizoen een belangrijke rode draad in de MotoGP. De Aprilia RS-GP komt met name goed tot zijn recht in snelle, vloeiende bochten, terwijl de Ducati GP26 doorgaans sterker voor de dag komt op circuits met veel harde remzones en acceleraties.
Daardoor wordt voorafgaand aan raceweekenden regelmatig gesproken over circuits die op papier beter bij Ducati of juist Aprilia zouden passen. Fabio Di Giannantonio erkent dat de karakteristieken van een circuit invloed hebben, maar vindt dat daar te veel waarde aan wordt gehecht.
De Italiaan wijst daarbij vooral naar Marc Márquez. De Ducati Lenovo Team coureur won vijf van de laatste zeven MotoGP races op zondag en heeft volgens Di Giannantonio daarmee laten zien dat de rijder uiteindelijk doorslaggevend kan zijn.
Fabio Di Giannantonio: “Volgens mij is het zoeken naar circuits die beter bij Ducati of Aprilia passen vooral iets waar jullie journalisten veel mee bezig zijn. Vroeger hoorde ik hetzelfde over ‘Honda circuits’ en ‘Yamaha circuits’. Beide fabrikanten hebben ongelooflijke coureurs en degene die het beste werk levert, wint. Dat is de waarheid. Aprilia doet geweldig werk en heeft op bepaalde circuits zeer goede resultaten behaald, maar Márquez snoert momenteel iedereen de mond. Het hangt allemaal af van hoe je met de motor werkt.”
Fabio Di Giannantonio: “Volgens mij is het zoeken naar circuits die beter bij Ducati of Aprilia passen vooral iets waar jullie journalisten veel mee bezig zijn. Vroeger hoorde ik hetzelfde over ‘Honda circuits’ en ‘Yamaha circuits’. Beide fabrikanten hebben ongelooflijke coureurs en degene die het beste werk levert, wint. Dat is de waarheid. Aprilia doet geweldig werk en heeft op bepaalde circuits zeer goede resultaten behaald, maar Márquez snoert momenteel iedereen de mond. Het hangt allemaal af van hoe je met de motor werkt.”
Di Giannantonio beschikt binnen het Pertamina Enduro VR46 Racing Team eveneens over Ducati materiaal en behoorde gedurende een groot deel van de eerste seizoenshelft tot de meest constante Ducati coureurs.
De resultaten van Di Giannantonio zijn de laatste maanden echter minder geworden. Sinds zijn overwinning tijdens de Grand Prix van Catalonië in mei stond hij op zondag niet meer op het podium. Daardoor bedraagt zijn achterstand op WK leiders Marc Márquez en Jorge Martín inmiddels 51 punten.
Tijdens de Grand Prix van San Marino op het Misano World Circuit Marco Simoncelli kwalificeerde Di Giannantonio zich als vierde. Een slechte start wierp hem in de openingsronde echter terug naar de tiende positie. Vervolgens wist hij zich nog op te werken naar de zevende plaats, op ruim twintig seconden van racewinnaar Márquez. Ondanks die tegenvallende uitslag ziet de Italiaan voldoende aanknopingspunten richting de Grand Prix van Oostenrijk.
“We laten op ieder circuit een goede en vaak uitstekende snelheid zien. Het is jammer van het afgelopen weekend, want volgens mij hadden we alles goed gedaan. Zaterdag zaten we dicht bij de eerste startrij en het podium, en zondag had ik een geweldige race kunnen rijden. Na een reeks negatieve gebeurtenissen voelt het misschien alsof we met een slecht gevoel naar Oostenrijk gaan, maar eigenlijk zou het vertrouwen juist hoog moeten zijn. We staan vierde in het wereldkampioenschap en leveren goed werk. We gaan dus met vertrouwen naar Oostenrijk, want daar kunnen we het goed doen.”
“We laten op ieder circuit een goede en vaak uitstekende snelheid zien. Het is jammer van het afgelopen weekend, want volgens mij hadden we alles goed gedaan. Zaterdag zaten we dicht bij de eerste startrij en het podium, en zondag had ik een geweldige race kunnen rijden. Na een reeks negatieve gebeurtenissen voelt het misschien alsof we met een slecht gevoel naar Oostenrijk gaan, maar eigenlijk zou het vertrouwen juist hoog moeten zijn. We staan vierde in het wereldkampioenschap en leveren goed werk. We gaan dus met vertrouwen naar Oostenrijk, want daar kunnen we het goed doen.”
Vrijdagochtend om 10:45 uur komen Di Giannantonio en zijn MotoGP collega’s voor het eerst in actie op de Red Bull Ring als de eerste vrije training van de Grand Prix van Oostenrijk op het programma staat.