KLM heeft het moeilijk en heeft vier mogelijke toekomstscenario's onderzocht. Flinke banenreductie en het afstoten van de eigen zeggenschap behoren tot de opties.
Het onderzoeksrapport benadrukt dat de scenario's geen voorspellingen of kant-en-klare actieplannen zijn. Het zijn "denkrichtingen" over wat er bijvoorbeeld gebeurt als de Franse moedermaatschappij ingrijpt. De verwachting is dat de uiteindelijke koers uit elementen van de vier onderzochte scenario's bestaat.
Het rapport zet onder meer het scenario uiteen waarin de technische afdeling wordt afgestoten. Daarbij zou KLM naar een stuk minder bestemmingen vliegen. In een ander scenario verliest de maatschappij alle zeggenschap en worden besluiten door het moederbedrijf in Parijs genomen.
KLM fuseerde in 2004 met Air France tot Air France-KLM. De luchtvaartmaatschappij behield grote zelfstandigheid, maar dat kan volgens het rapport veranderen. KLM ziet het rapport als het begin van het gesprek over de strategische keuzes die moeten worden gemaakt.
"Onze kostenbasis staat onder druk", zegt KLM-topvrouw Marjan Rintel. "Het maatschappelijke en politieke debat over luchtvaart is verscherpt. In sommige andere landen wordt zwaar geïnvesteerd en geïnnoveerd in de luchtvaart, waardoor het concurrentieveld verandert."
Vakbond FNV laat weten graag met KLM in gesprek te gaan. "Wij willen weten wat KLM daadwerkelijk van plan is. Voor FNV is één ding helder: de Nederlandse werkgelegenheid van KLM-medewerkers staat voorop", stelt bestuurder Egon Groen.
Source: Nu.nl economisch