Bij een inspectie zijn woensdag scheuren gevonden in de hoofdligger van de westelijke Suurhoffbrug richting de Maasvlakte. Voor de veiligheid zijn beide rijstroken gesloten. Het verkeer moet over de vluchtstrook.
De scheuren hebben gevolgen voor de stabiliteit en draagkracht. "We nemen deze maatregel om de belasting van de brug per direct te verminderen", meldt Rijkswaterstaat.
De brug over het Hartelkanaal is onderdeel van de A15. Er ligt een oostelijke Suurhoffbrug naast. Er zijn geen gevolgen voor de scheepvaart. De Suurhoffbrug stamt uit 1974 en stond al langer onder verscherpt toezicht. Steeds meer bruggen uit die tijd zijn gebouwd zijn toe aan onderhoud en vernieuwing.
Rijkswaterstaat heeft gekeken naar andere mogelijke maatregelen, zoals een snelheids- of gewichtsbeperking. Maar die bleken onvoldoende te werken.
Weggebruikers moeten rekening houden met twintig tot dertig minuten extra reistijd op de westelijke Suurhoffbrug. Verkeer richting Rotterdam ondervindt geen vertraging. Over de Suurhoffbruggen rijden per etmaal gemiddeld 36.500 voertuigen, waarvan 15.500 vrachtwagens.
Rijkswaterstaat betreurt de hinder maar stelt dat de stap "onvermijdelijk" is. De problemen volgen op de afsluiting van de Merwedebrug (A27) bij Gorinchem. Daar mag sinds half juli geen vrachtverkeer over rijden omdat de stalen boogconstructie minder sterk blijkt dan gedacht.
Begin deze maand moest ook de Hardenbergerbrug bij Nijkerk over de A28 enkele dagen dicht vanwege spoedonderhoud. Lees meer over de sluitingen van belangrijke bruggen in onderstaand stuk.
Source: Nu.nl algemeen