Ferrari-teambaas Fred Vasseur zegt dat de Scuderia zijn SF-26 Formule 1-auto blijft ontwikkelen, ondanks de afnemende titelkansen.
Nadat Lewis Hamilton in de Spaanse Grand Prix uitviel met remproblemen, staat de zevenvoudig wereldkampioen 101 punten achter kampioenschapsleider Kimi Antonelli in de coureursstand. Intussen finishte Charles Leclerc slechts als vierde op Madring, waardoor Ferrari in het constructeurskampioenschap 145 punten achterstaat op Mercedes.
Middelen voor auto-ontwikkeling moeten zorgvuldig worden toegewezen met het oog op het budgetplafond en de beperkingen op aerodynamische tests; wat de motor betreft heeft Ferrari de twee ADUO-upgrades die het mocht introduceren al gebracht.
Hoewel bekend is dat teams aan hun bolides voor 2027 werken, is Vasseur niet van plan om dat nu al de volledige focus van Ferrari te maken.
“We zitten niet in de situatie van 12 maanden geleden,” zei de Fransman, verwijzend naar de reglementswijziging in F1 voor 2026. “Vandaag kunnen we wat we ontwikkelen meenemen naar het project van volgend jaar. We blijven werken, maar misschien aan andere dingen, andere aspecten.
“De ontwikkeling die we nu doen, zal voor 80% worden meegenomen.”
Frederic Vasseur, Ferrari
Photo by: Jayce Illman / Getty Images
Wat Ferrari’s titelkansen betreft, werd Vasseur gevraagd of het nu ‘game over’ was tegen Antonelli en Mercedes – een vraag die hij weigerde rechtstreeks te beantwoorden.
“Twee of drie weken geleden heb ik jullie gezegd dat ik het race voor race bekijk. Dat is niet veranderd,” hield hij vol.
De sleutel voor Ferrari kan de kwalificatieprestatie zijn, aangezien Hamilton en Leclerc zich sinds de zomerstop in geen van de vier sessies (inclusief de sprint van Zandvoort) op de eerste startrij hebben gekwalificeerd. Hun gemiddelde positie is vijfde, en de achterstand van de SF-26 op pole bedroeg 0.198s – langzamer dan McLaren en Mercedes, sneller dan Red Bull.
“Dit moeten we verbeteren, want ik denk dat als je naar de snelheid kijkt, de snelheid er tijdens de race is,” zei Vasseur. “We moeten zeker beter werk leveren in de kwalificatie.
“Als je Zandvoort en deze neemt, is het profiel van het evenement voor ons een beetje hetzelfde. We hadden een behoorlijke snelheid in de kwalificatie, maar we kregen niet alles bij elkaar in de laatste poging, en de racesnelheid is OK.
“Als ik de focus van het team vandaag ergens op moet leggen, dan zou het de evolutie van de snelheid tijdens de kwalificatie zijn – meer dan de snelheid in de kwalificatie, de evolutie, de stappen die je kunt zetten. We zaten erbij in run één van Q3, het potentieel is er, we moeten alles alleen verder aanpassen.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport