Pedro Acosta zegt dat KTM van de ene op de andere dag “de motor volledig heeft veranderd” om problemen aan te pakken die hem tijdens het weekend van de Grand Prix van San Marino zichtbaar “boos” maakten.
Na de hoogtepunten van Silverstone en Aragon bereidde Acosta zich voor op een moeilijke race op Misano, nadat hij in de sprint moeite had gehad om zijn motor tot stilstand te brengen. De Spanjaard kwam in de wedstrijd over halve afstand niet verder dan de zesde plaats en verloor elke ronde meer dan een halve seconde op winnaar Marc Marquez.
Deze remproblemen kwamen voor hem als een verrassing, en zijn frustratie werd vastgelegd door de tv-camera’s.
Maar zondag bleek een compleet ander verhaal, met een snelle start vanaf de negende plaats die hem naar de vierde plek achter Alex Marquez bracht. Nadat Jorge Martin van de eerste naar de vijfde plaats was teruggevallen, kwam Acosta zelfs naar voren als outsider voor de overwinning, toen hij tot op minder dan een seconde van de gebroeders Marquez naderde.
Hoewel hij zich uiteindelijk uit de strijd terugtrok nadat hij in bocht 7 een blokkerend moment had, wist hij comfortabel de derde plaats vast te houden en zijn vijfde podium van het seizoen veilig te stellen. Acosta gaf toe dat hij en KTM eerder in het weekend “de weg kwijt” waren, maar sprak vol lof over de Oostenrijkse fabrikant vanwege de indrukwekkende ommekeer.
“Ik ben blij, want het lijkt erop dat we de motor ten opzichte van gisteren hebben verbeterd,” zei hij. “Nou, uiteindelijk hebben we de hele motor volledig aangepast.
We waren het hele weekend behoorlijk de weg kwijt en dat was best vreemd, want normaal gesproken ben ik hier vrij snel. Toch had ik het hele weekend moeite met het rempunt en het gevoel met de voorband, en dat was voor mij lastig te begrijpen.
Er waren veel twijfels op de grid over de vraag of ik op het podium zou kunnen finishen,” zei hij. “Maar hoe dan ook, het team heeft gisteravond sterk werk geleverd. Ik raak meestal niet snel van streek, maar zaterdag was ik dat wel, omdat we niet begrepen waarom bepaalde dingen gebeurden.”
“Normaal maken dat soort dingen me van streek. En tot en met zondagochtend waren we nog steeds een beetje onzeker. Maar ze hebben geweldig werk geleverd.”
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, Alex Marquez, Gresini Racing, Marc Marquez, Ducati Team
Photo by: Andreas Solaro / AFP via Getty Images
Acosta gaf geen volledige uitleg over wat hem precies hielp om het remgevoel op de motor terug te vinden, behalve dat hij onthulde dat KTM was teruggekeerd naar de afstelling die hij tijdens de trainingen had gebruikt.
“We zijn min of meer teruggegaan naar de motorafstelling van vrijdag, en dat lijkt redelijk goed te hebben gewerkt. Uiteindelijk voelde ik me weer comfortabel bij het remmen. Ik kon hard remmen en aanvallen, terwijl ik wist dat we bij het accelereren nog wat prestaties tekortkomen.”
Nu KTM de motorproblemen heeft aangepakt die in de eerste helft van het seizoen tot zorgen over de betrouwbaarheid leidden, kan het team de focus opnieuw volledig op prestaties leggen. Acosta zei dat het in Mattighofen gevestigde merk “superhard” werkt en bereid is “nieuwe ideeën” te omarmen om de RC16 verder te verbeteren in het laatste jaar van het 1000cc-tijdperk in de MotoGP.
“Soms moet je boos worden om je beste prestatie te leveren,” zei hij. “Maar het is waar dat de jongens in de box superhard aan het werk waren. Zelfs vandaag zette ik Pit [Beirer] onder druk, zo van: ‘maat, als je me geeft wat ik nodig heb, dan zal ik er staan. Ik weet niet hoe, maar ik zal er staan’.
“Maar hoe dan ook, ik denk dat het merk superhard werkt. De jongens staan nu superopen om naar nieuwe ideeën te luisteren en de motor om te gooien.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport