Aston Martin-coureur Fernando Alonso heeft gewaarschuwd dat de Formule 1 "zo niet kan doorgaan", nadat hij teleurgesteld was over hoe de huidige generatie auto's wordt beperkt op het uitdagende Madring-circuit, de nieuwe thuisbasis van de Spaanse Grand Prix.
Hoewel Alonso vol lof was over het uitdagende 5,4 km lange Madring-circuit, met meerdere snelle bochten waarin veel commitment nodig is en weinig ruimte is voor fouten, vond hij dat het angstaanjagende circuit verspild is aan deze generatie auto's en hun afhankelijkheid van batterijmanagement.
"Het is in zekere zin jammer om met deze generatie auto's naar een heel mooi circuit als dit te komen, met hier en daar uitdagingen, zoals de bocht La Monumental, bocht 12," zei de tweevoudig wereldkampioen. "Het kan niet zo zijn dat Michael [Alonso's PR] sneller is dan Max Verstappen als hij meer batterij heeft, want bocht 12 is zo'n ongelooflijke bocht dat Max Verstappen daar het verschil moet maken ten opzichte van Michael, en op dit moment kunnen we dat niet.
"Maar Formule 1 of motorsport in het algemeen zou moeten zijn dat als Michael in bocht 12 dapperder is dan ik, hij sneller gaat. Als ik meer kwaliteiten heb, ga ik sneller dan hij; zo zouden we moeten kwalificeren. Nu hangt het gewoon af van hoeveel [batterijlading] ik heb; dan ga ik sneller of langzamer."
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Photo by: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
F1 heeft stappen gezet om die zorgen aan te pakken, met een geleidelijke verschuiving naar een 60-40-verdeling tussen verbrandingsvermogen en elektrische energie, waarbij de belangrijkste verandering in 2027 komt. Maar Alonso hoopt dat F1 zijn verwachte terugkeer naar V8-motoren eerder dan 2031 kan doordrukken, het geplande begin van de volgende reglementencyclus. En nu zijn Aston Martin-team worstelt met het gebrek aan performance van zijn Honda-motoren, hebben hij en FIA-president Mohammed Ben Sulayem gesprekken gevoerd over wat er binnen het reglement nog meer kan worden gedaan om Honda de kans te geven de achterstand in te lopen. Honda heeft al extra concessies gekregen onder het zogenoemde ADUO-inhaalsysteem voor ondermaats presterende powerunitfabrikanten, maar men is het er breed over eens dat het systeem niet perfect is en verder zal worden aangepast. "Ik heb met hem gesproken, maar ik spreek elke week regelmatig met Stefano [Domenicali, F1-baas], want Formule 1 kan zo niet doorgaan," verzuchtte Alonso. "We kunnen niet tot 2031 wachten om een echte sport te hebben, dus ik denk dat het ook mijn verantwoordelijkheid is om hen met mijn ervaring te helpen, om te doen wat we maar kunnen." Alonso's opmerkingen en gesprekken met motorsportbazen komen tegen de achtergrond van het feit dat de 45-jarige publiekelijk nadenkt over zijn toekomst, al wordt algemeen verwacht dat de Spanjaard in 2027 simpelweg doorgaat bij Aston Martin.
Aanvullende verslaggeving door Cihangir Perperik
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport