Mercedes-coureur Kimi Antonelli heeft vrijdagmiddag de tweede training voor de Grand Prix van Spanje in de Formule 1 als snelste afgesloten, waarbij hij Ferrari's Charles Leclerc nipt voorbleef op een heet en uitdagend Madring-circuit.
Antonelli zette de snelste ronde rond halverwege de tweede sessie van een uur, terwijl coureurs en teams op het uiterst moeilijke circuit in Madrid geleidelijk aan hun afstellingen bleven schaven.
De 5,4 km lange baan, een hybride van stratengedeelten en een speciaal aangelegde lus met meerdere hogesnelheidsbochten, bleek vanaf het begin lastig te temmen. En met uitloopstroken die vrijwel niet bestaan, begonnen teams conservatief aan het weekend in de eerste training, waarbij ze optimale rondetijd opofferden terwijl de coureurs in een ritme kwamen en spiergeheugen opbouwden.
Een deel van die zijwieltjes ging er in VT2 af, al daalden de rondetijden niet zo sterk als aanvankelijk gedacht, ondanks de verbeterende gripniveaus.
WK-leider Antonelli voerde in de beginfase op mediumbanden de tijdenlijst aan met een 1m34.428s, die al snel werd verbeterd door Red Bull's Max Verstappen, terwijl duidelijk te zien was dat coureurs hun handen vol hadden aan zowel hun auto's uit de muren houden als vrije ruimte vinden op de smalle, door beton omzoomde wegen.
De rechterbocht van bocht 17 bleek bijzonder lastig, doordat meerdere coureurs bij het uitkomen wijd gingen en daarmee een tracklimits-overtreding veroorzaakten.
Lando Norris ended the session in the garage with gearbox issues
Photo by: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
Antonelli heroverde kort daarna de leiding met een ronde van 1m33.926s, met teamgenoot George Russell, die VT1 had aangevoerd, binnen een tiende.
De sessie schakelde halverwege een versnelling hoger toen het merendeel van de coureurs overstapte op de snelste soft-compound, die lastig binnen het optimale temperatuurvenster te houden blijkt omdat de constante laterale belasting het Pirelli-rubber extreem zwaar belast.
Antonelli zette opnieuw de toon; de WK-leider liet de klokken stoppen na 1m33.662. Russell had niet meteen een antwoord, met het Ferrari-duo Lewis Hamilton en Leclerc op de tweede en derde plaats, en Racing Bulls Arvid Lindblad opvallend vierde.
Maar kort daarna kwam Lindblads dag abrupt tot stilstand toen hij in de bandenstapels schoof in bocht 13, een middelhoge-snelheidsbocht naar links. Lindblad bleef ongedeerd terwijl de sessie met nog 25 minuten te gaan werd stilgelegd met een rode vlag, waarbij baanposten zich haastten om de herpositionering van de TecPro-barrière door de Britse rookie ongedaan te maken.
Mede door de onderbreking waren er vooraan geen verdere verschuivingen, waarmee Antonelli's leiding werd bevestigd voor het Ferrari-duo Leclerc en Hamilton. Achter de als vierde geklasseerde Lindblad werden Russell en Verstappen vijfde en zesde, met Oscar Piastri als beste McLaren-coureur op de zevende plaats na een moeilijke dag voor de regerende wereldkampioenen.
Piastri's teamgenoot, wereldkampioen Lando Norris, verdween al na twee ronden de garage in met een transmissieprobleem, waardoor McLaren de versnellingsbak moest wisselen.
Arvid Lindblad also had to set out most of the session
Photo by: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Yuki Tsunoda, die zijn derde optreden van het seizoen maakte terwijl Isack Hadjar verder herstelt van zijn polsblessure, werd achtste in de Racing Bulls-auto, met Haas-coureur Esteban Ocon en Red Bull's Liam Lawson die de top 10 completeerden.
Zoals verwacht was het een rustige start voor publieksfavorieten Carlos Sainz en Fernando Alonso, die respectievelijk als 16e en 17e eindigden. Alonso kende een vertraagde start van de sessie doordat Aston Martin een koppelingsprobleem repareerde.
F1 Spanish GP: FP2 Results
1'33.662
+0.113
1'33.775
+0.149
1'33.811
+0.228
1'33.890
+0.337
1'33.999
+0.401
1'34.063
+0.538
1'34.200
+1.096
1'34.758
+1.205
1'34.867
+1.276
1'34.938
+1.297
1'34.959
+1.398
1'35.060
+1.508
1'35.170
+1.541
1'35.203
+2.224
1'35.886
+2.629
1'36.291
+3.118
1'36.780
+3.274
1'36.936
+3.533
1'37.195
+3.611
1'37.273
+4.065
1'37.727
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport