Lewis Hamilton heeft zich zondag na de Italiaanse Grand Prix stevig uitgelaten over het incident met teamgenoot Charles Leclerc in de eerste bocht. De zevenvoudig kampioen mist regels bij Ferrari die bij Mercedes wel golden.
Hamilton dook zondag direct na de start aan de binnenkant van zijn teammaat, waarna hij bij de volgende bocht aan de buitenkant uitkwam. Daar nam Leclerc zijn eigen lijn en drukte Hamilton zo in het grind.
Leclerc stelde na afloop dat "wij als Ferrari-coureurs voorzichtiger moeten zijn". Die woorden schoten Hamilton in het verkeerde keelgat: "Ik zat er voor op de apex, dus er is geen wij."
"Wat daar gebeurde was heel slecht voor het team, ik werd ver teruggeworpen", ging Hamilton verder. Op de vraag of Ferrari-fans bang moeten zijn voor frictie tussen de coureurs, trok hij zijn been niet terug.
"Ik rij niet smerig. Ik rij altijd eerlijk en geef altijd de ruimte. Dus de fans hoeven zich geen zorgen te maken over mij, ik ben hier in het team gekomen om respectvol te zijn en het team zeker niet in de problemen te brengen. Daar sta ik voor, maar ik kan alleen voor mezelf praten", stelde hij.
"Je moet met Fred Vasseur over die kant praten", doelde hij op Leclerc. "En over besluiten die daar worden genomen."
Hamilton blikte terug op zijn tijd bij Mercedes, en de regels die daar golden voor gevechten tussen de coureurs. "Daar hadden we regels. Dat ging natuurlijk niet altijd goed, zeker met Nico Rosberg", wees hij op onder meer de aanvaring in Barcelona in 2016. "Maar bij Ferrari zijn er géén regels. En daar moeten we wat aan doen."
De Brit moet daarvoor het gesprek aangaan met de teamleiding van Ferrari. "Als je steeds hetzelfde doet, krijg je hetzelfde resultaat. We zitten steeds op hetzelfde pad en moeten zaken echt veranderen. Maar dat moet uiteindelijk van de top komen. Van Fred dan vooral en de besluiten die hij neemt."
De huidige vorm van Ferrari ligt volgens Hamilton niet aan de werkzaamheden in de fabriek in Maranello. "Daar wordt juist ontzettend hard en goed gewerkt. Maar wat wij er dan mee doen op het circuit is gewoon niet goed genoeg. Het is zeker niet zoals andere teams doen. Al gaat dat vanzelf een keer komen."
Toch moet er in de fabriek ook hard worden doorgewerkt. Ondanks twee recente updates aan de Ferrari-motor, bleek op Monza dat de Italiaanse krachtbron vermogen tekortkomt. "We verliezen zo veel op de rechte stukken", stelde Hamilton, die zesde werd achter vier Mercedes-motoren en één Red Bull-Ford.
"We wisten vooraf dat de Mercedes-motoren snel zijn op de rechte stukken, maar het was echt ongelooflijk hoeveel verschil er is. Die motor blijft gewoon doortrekken. Max heeft ook een geweldige motor trouwens", blikte Hamilton terug op zijn race. Door de zege van Kimi Antonelli zijn de kansen op een achtste titel bovendien verder geslonken.
"Ik weet niet eens meer hoeveel punten ik achtersta. (76, red.) Maar met het tempo dat ze hebben wordt het echt heel moeilijk om dat gat nog te dichten. We hebben al zo veel terrein verloren."
Het is volgens de Brit ook veel te laat om Ferrari, en dus Leclerc, nog achter zijn titelcampagne te krijgen. "Daar is echt veel te laat voor, om dat besluit nog te nemen. Dan praat ik echt over vele weken te laat", mopperde hij door.
Hamilton liet ook doorschemeren dat hij het vooral zwaar heeft vanwege de fans. "Ik voel me gewoon naar voor de fans, die er echt in groten getale allemaal waren. Gisteren hebben we het gewoon niet uitgevoerd. En dat was vandaag weer zo. Ik geef echt alles, maar het is niet altijd genoeg."
Vasseur reageerde later op de uitspraken van Hamilton en stelde helemaal niet aan de titelcampagne van één van zijn coureurs te denken. "Kijk maar naar vorig jaar. Oscar Piastri lag op dit moment in het seizoen aan de leiding. Als McLaren zich volledig achter hem had geschaard, was Verstappen nu wereldkampioen geweest. Natuurlijk moet die beslissing een keer komen, maar daar is het veel te vroeg voor."
Source: Nu.nl sport