Kimi Antonelli heeft zondag voor een sensatie gezorgd op Monza. De WK-leider won vanaf de negentiende startplaats zijn thuisrace en was daarmee de eerste Italiaan die dat deed sinds 1966. Max Verstappen pakte de derde plek.
Ludovico Scarfiotti was in 1966 de laatste Italiaan die zegevierde op Monza. Dat deed Antonelli nu weer, ook toegejuicht door zijn landgenoten in Ferrari-kleuren.
De coureur uit Bologna versloeg zijn teamgenoot George Russell in een rechtsstreeks duel. De Brit moest genoegen nemen met de tweede plaats.
Verstappen werd na een sterke race derde in de Red Bull. Hij bleef de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri voor. Lewis Hamilton bezegelde een teleurstellende thuisrace voor Ferrari met de zesde plaats. Charles Leclerc crashte in de openingsfase.
De Grand Prix begon met onvervalst Italiaans drama. Dat begon met een aanvaring tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton in de eerste bocht, waarbij de zevenvoudig kampioen volgens zijn teammaat het grind in werd geduwd.
Een ronde later eindige de race van Leclerc zelf met een doffe klapper, op dezelfde plek waar hij in 2020 ook al hard in de bandenstapels klapte: de Parabolica-bocht. De Monegask stapte uit, maar moest langs de baan wel even bijkomen. Tranen vloeiden op de tribunes, waar de vele Ferrari-fans de teleurstelling van Leclerc zelf ook moesten verwerken. Een rode vlag gaf ze daar de tijd voor.
Verstappen was in de schermutselingen in de openingsronden al opgeklommen naar de derde plek, terwijl Russell Gasly al snel de leiding afhandig had gemaakt. In die volgorde werd de race dus hervat.
Na de herstart werden de kaarten al snel opnieuw geschud. Antonelli werkte zich razendsnel naar voren en mengde zich in een gevecht dat al was ontstaan tussen Russell en Verstappen. Het werd een strijd die draaide om slipstreamen en de lading van de batterij.
Het inmiddels bekende 'jojo-racen' zorgde voor rondenlange positiewisselingen, vooral tussen de twee Mercedes-coureurs. Verstappen sloeg het vanaf een klein afstandje gade. Mercedes-probeerde hun coureurs ondertussen in het gareel te krijgen en te stoppen met jojo-en. "Bouw een gat naar Verstappen", was de opdracht.
De situatie werd beëndigd door een stilvallende Lance Stroll. Om zijn Aston Martin achter de vangrail te duwen, werd een Virtuele Safetycar ingesteld. Antonelli en Verstappen doken naar binnen, maar Russell bleef buiten op zijn harde banden.
Daarna was het zaak voor Antonelli en Verstappen om zich weer langs de auto's die door waren gereden te werken. Met nog 17 ronden te gaan kon Antonelli het vizier echt op zijn teammaat richten. Verstappen hard meer moeite om zich langs Piastri in de McLaren te werken. Daarna kreeg hij te maken met Norris, die geen aanval kon inzetten.
In ronde 49 keerde het Italiaanse drama even terug. Antonelli ging Russell voorbij in de eerste chicane, maar door een te wijde lijn dook de WK-leider even in de grindbak. Enkele ronden lukte het alsnog.
Source: Nu.nl algemeen