Fernando Alonso en Liam Lawson zullen vanmiddag op Monza vanuit de pitlane starten in de Formule 1 Grand Prix van Italië.
De parc fermé-regels werden bij beide auto's overtreden, aangezien Aston Martin ervoor koos Alonso nieuwe onderdelen voor de powerunit te geven – een MGU-K, een batterij en een control electronics-unit – nadat hij eerder zijn jaarlijkse toegestane aantal al had overschreden.
“Gisteren hebben we in Q1 afwijkend gedrag (in de data) vastgesteld bij enkele PU-componenten van Fernando's auto,” luidde een verklaring van Aston Martin. “Dit verhinderde Fernando om een laatste run in de kwalificatie af te werken. Als gevolg daarvan hebben we 's nachts aan de auto gewerkt en Fernando's auto zal de race vanuit de pitlane starten.”
Intussen verving Red Bull Lawsons achtervleugel en paste het zijn afstelling van de ophanging aan, terwijl de Nieuw-Zeelander de RB22 verder onder de knie probeert te krijgen, nadat hij Isack Hadjar heeft vervangen sinds de Fransman tijdens een training in de zomerstop zijn pols blesseerde.
Liam Lawson, Racing Bulls
Photo by: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
Nadat hij in Q2 werd gehinderd door Oscar Piastri en zich als 14e kwalificeerde, had Lawson al extra motoronderdelen gekregen, waardoor hij de race hoe dan ook achteraan op de grid zou zijn gestart.
Alonso zou als 18e opgesteld worden nadat hij zich als 21e had gekwalificeerd, ruim buiten het tempo van de Cadillacs, op een snel Monza-circuit waar altijd werd verwacht dat de door Honda aangedreven AMR26 het moeilijk zou hebben – al werd hij gehinderd door het eerdergenoemde probleem met de powerunit.
“We wisten dat dit circuit, samen met Vegas, het slechtste voor ons zou zijn en het meest uitdagende,” zei de tweevoudig F1-wereldkampioen.
“We verliezen veel, er is een groot tekort op de rechte stukken. De data zijn er voor iedereen. We zijn niet blind, we zien dezelfde data als jullie en we weten dat we aan het vermogen moeten werken. Maar we proberen elkaar te steunen en ik denk dat er duidelijke doelen zijn voor volgend jaar.”
Aanvullende verslaggeving door Stuart Codling
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport