Lewis Hamilton heeft enigszins impliciet zijn onvrede geuit over de uitvoering van Ferrari in de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië in de Formule 1.
Hamilton was achtste in Q1, haalde Q2 met slechts 0.001s, en eindigde als vijfde in Q3, waarover hij teleurgesteld was ondanks dat hij slechts 0.225s toegaf op polesitter Pierre Gasly.
Ferrari’s kwalificatieroulatie betekende dat Hamilton dit weekend kon kiezen of hij vóór teamgenoot Charles Leclerc of achter hem de baan op ging; de zevenvoudig wereldkampioen koos logischerwijs voor de tweede optie om in de ‘Temple of Speed’ te profiteren van de tow van de Monegask.
Hamilton kreeg die slipstream bij zijn eerste run in Q3 echter niet doordat zijn banden te laat waren voorbereid, en bij zijn tweede poging was hij nog steeds langzamer dan de zusterauto – met 0.007s.
Gevraagd naar het belang van samenwerking tussen teamgenoten op Monza, dacht de Brit enkele seconden na over de vraag voordat hij ontwijkend antwoordde: “Wat ik kan zeggen is: Pierre heeft geweldig werk geleverd. Van een afstand gezien leek het er duidelijk op dat zij als team heel goed samenwerkten.”
Hij voegde daaraan toe: “Het team was uitsluitend gefocust op het proberen om voor elke coureur een gelijke tow te krijgen. En, zoals ik zei, we struikelden er gewoon over.”
Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari
Photo by: Manuel Eletto / Getty Images
De Ferrari’s zullen uiteindelijk de tweede startrij volledig bezetten voor de race, dankzij de gridstraf van drie plaatsen voor Oscar Piastri wegens het hinderen van Liam Lawson, al beseft Hamilton dat hij niet de favoriet is voor de overwinning.
“Dat brengt ons hopelijk in een positie om te vechten met George [Russell]. Dat is één Mercedes vooraan, dus hopelijk geeft dat ons een kans,” zei hij.
“George heeft de snelste auto, dat is duidelijk. Zeker als je zijn Mercedes ziet. We komen nog steeds tekort op de rechte stukken, en zo is het nu eenmaal.”
En naarmate het F1-seizoen vordert, wordt Hamilton onzekerder over zijn titelkansen, met momenteel een achterstand van 59 punten op Antonelli.
“Er is licht aan het einde van de tunnel, maar het wordt zwakker naarmate we verder komen,” betreurde hij. “En hoewel het team fantastisch werk levert door upgrades te brengen en ons vooruit te duwen – ik ben zo trots op iedereen, ik zeg het de hele tijd, maar dat is omdat ik dat echt ben – moeten we ook op het circuit goed voor de dag komen en daarnaar handelen om ervoor te zorgen dat we het resultaat behalen dat we nodig hebben.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport