Pierre Gasly zegt dat hij de beslissing van het International Court of Appeal van de FIA, waardoor hem zijn podiumplaats in de Grand Prix van Monaco in de Formule 1 werd afgenomen, wel had kunnen missen, nadat hij sindsdien poleposition heeft gepakt in Monza.
Het ICA vernietigde de beslissing van de stewards van Monaco om Gasly’s straffen voor te hard rijden in de pitstraat tijdens de race in Monaco terug te draaien, nadat was gebleken dat de metingen in de pitstraat onnauwkeurig waren. Nadat hij als derde over de finish was gekomen, naar de zevende plaats was teruggezet en weer derde was geworden, is de Alpine-coureur uiteindelijk als zevende geklasseerd in de definitieve uitslag van de race.
Iets meer dan 24 uur later pakte Gasly een verrassende eerste F1-pole tijdens de Grand Prix van Italië, waarbij hij Mercedes’ George Russell met 0.060s voorbleef, dus werd hem gevraagd of de beslissing van het ICA ‘een beetje extra motivatie’ opleverde.
“Ik denk niet dat ik hier veel over kan zeggen en het enige wat ik kan zeggen is dat het geen fijne situatie is, niet ideaal,” antwoordde de Fransman. “Uiteraard probeer ik alles wat ik kan om te zetten in iets positiefs en extra motivatie, maar ik denk dat ik dit weekend zonder had gekund. Ja, dat is alles wat ik zal zeggen.”
Nadat hij de eerste vrije training had gemist zodat Alpine-reservecoureur Paul Aron aan de rookieverplichtingen kon voldoen, was Gasly slechts 14e in VT2 en negende in VT3, maar in de kwalificatie maakte hij een sprong naar voren met de eerste plaats in Q1, de vierde in Q2 en uiteraard de snelste tijd in Q3 – wat volgens hem te danken was aan “perfecte uitvoering” van het team.
“We wisten dat er in de vrije trainingen nog wat meer in zat,” merkte Gasly op, “en daarna denk ik dat het een zeer goede uitvoering van het team was, door me altijd in een geweldige positie op de baan te brengen en het gat zo goed mogelijk te beheren, echt.
Pierre Gasly, Alpine
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
“In mijn laatste ronde lukte het om iets meer dan 2,5 seconde achter Lewis [Hamilton] te mikken toen hij snel zou zijn en me als het ware met zich mee zou trekken. Dus ik denk dat het een perfecte uitvoering was.
“De balans van de auto is waarschijnlijk een van de beste die ik dit jaar tot nu toe heb gehad, echt. Opnieuw gaf dat me het vertrouwen om al die bochten aan te vallen en de auto te laten glijden en ermee te spelen, en we slaagden erin het te laten werken in die laatste run, toen alles ertoe deed.”
Toch wordt winnen een zware opgave voor Gasly, met de meeste koplopers vlak achter hem op de grid – behalve kampioenschapsleider Kimi Antonelli, die als 20e zal starten nadat hij zijn toegestane aantal power unit-onderdelen heeft overschreden.
“Het wordt uiteraard geweldig. Ik sta in de beste positie, toch?” hield Gasly vol. “Ik start als eerste, heb niemand voor me. Ik moet me gewoon op mijn rijden focussen en, weet je, ik weet hoe het eruitziet om niemand om je heen te hebben op dit circuit, dus dat is een goed voordeel en waarschijnlijk de beste plek om het te doen.”
Zes jaar geleden bracht een gunstig getimede safetycar-interventie Gasly naar de kop van het veld; hij leidde de laatste 26 ronden en weerstond de druk van Carlos Sainz op weg naar een eerste – en tot nu toe enige – overwinning. “Maar daarna, ja, het wordt een lange race,” overwoog hij.
“Ik voelde me eigenlijk best goed. Uiteraard niet op het tempo van deze jongens om ons heen, maar we lijken van gisteren op vandaag meer snelheid te hebben gevonden. Dus we zullen uiteraard onze beste kans wagen en zien wat we eruit kunnen halen. Maar ja, ik heb er zin in.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport