Aston Martin voerde beide klassen aan het einde van VT2 voor de Lone Star Le Mans aan, toen het veld van het FIA World Endurance Championship in Austin onder bewolkte hemel en temperaturen van boven de 30°C weer in actie kwam, terwijl de baantemperatuur tot boven de 40°C opliep.
Harry Tincknell zette de snelste tijd in de Hypercar-klasse achter het stuur van de No. 007 Aston Martin Valkyrie die hij deelt met Tom Gamble, met een ronde van 1m52.567s waarmee hij de No. 35 Alpine met 0.122s versloeg.
De No. 17 Genesis eindigde als derde ondanks een vroeg incident in bocht 2. Mathys Jaubert werd kort na het begin van de sessie verrast door koude banden en spinde de uitloopstrook in, wat een korte rode vlag veroorzaakte.
De No. 36 Alpine pakte de vierde plaats, op 0.287s van Tincknells referentietijd, gevolgd door de drie Ferrari's, die slechts enkele honderdsten van een seconde van elkaar gescheiden waren.
De No. 83 AF Corse Ferrari voerde de groep aan op de vijfde plaats, voor de fabrieksexemplaren No. 50 en No. 51 499P's.
De zusterauto, de No. 009 Aston Martin, werd achtste, op 0.925s van de snelste tijd, met de twee BMW's die de top 10 completeerden.
De Cadillac Jota-inschrijvingen eindigden als 11e en 16e, terwijl Toyota zich richtte op werk aan de raceafstelling en de sessie als 12e en 15e afsloot. Beide Peugeots zaten meer dan een seconde van de snelste tijd af, op de 14e en 17e plaats.
Foto di: Getty Images
Aston Martin gaf ook de toon aan in LMGT3, met Zach Robichon die in de slotminuten van de sessie de snelste tijd zette.
Robichon noteerde een ronde van 2m05.609s en was daarmee meer dan 0.4s sneller dan de twee Iron Lynx Mercedes-inschrijvingen.
De twee Garage 59 McLarens zaten meer dan een halve seconde van de snelste tijd in de klasse af, maar klommen de top vijf binnen, gevolgd door de No. 92 Manthey Porsche en de No. 78 Lexus ASP. Ook binnen de top 10, binnen één seconde van Robichons referentietijd, stonden de No. 54 AF Corse Ferrari, No. 91 Manthey Porsche en No. 87 Lexus ASP.
De TF Sport Corvettes, WRT BMW's en Proton Competition Fords bleven verder naar achteren in de rangschikking.
Het programma van zaterdag begint met de 60 minuten durende Free Practice 3-sessie om 11.00 uur lokale tijd, 18.00 uur CET, gevolgd door de kwalificatie en Hyperpole vanaf 15.00 uur lokale tijd, 22.00 uur CET.
1'52.567
+0.122
1'52.689
+0.244
1'52.811
+0.287
1'52.854
+0.433
1'53.000
+0.454
1'53.021
+0.490
1'53.057
+0.925
1'53.492
+0.976
1'53.543
+0.985
1'53.552
+0.996
1'53.563
+1.091
1'53.658
+1.164
1'53.731
+1.192
1'53.759
+1.267
1'53.834
+1.799
1'54.366
+1.961
1'54.528
+13.042
2'05.609
+13.482
2'06.049
+13.571
2'06.138
+13.638
2'06.205
+13.741
2'06.308
+13.920
2'06.487
+14.015
2'06.582
+14.059
2'06.626
+14.238
2'06.805
+14.238
2'06.805
+14.287
2'06.854
+14.467
2'07.034
+14.571
2'07.138
+14.605
2'07.172
+14.692
2'07.259
+15.095
2'07.662
+15.144
2'07.711
+15.302
2'07.869
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport