De verantwoordelijke wethouder roept zijn stadsgenoten op om juist blij te zijn, omdat de race Madrid volgens hem ‘op de kaart gaat zetten’. Het verzet in Madrid doet denken aan de weerstand tegen de formule 1 in Zandvoort.
‘Aantal dagen tot de aanval op de gezondheid van onze inwoners’, staat boven een onheilspellende, rode aftelklok op de website van actiegroep Stop Formula 1 Madrid. In de Spaanse hoofdstad brullen de formule 1-motoren over anderhalve week voor het eerst in 45 jaar. En daar zit vlak voor de start, net als in Zandvoort destijds, niet iedereen op te wachten.
Herrie, ontwrichtende drukte en milieubelasting door de race zijn voor de inwoners van Hortaleza redenen om zich te verzetten. In dat district, in het noordoosten van Madrid, vindt de Grand Prix in het weekend van 11 tot 13 september plaats. Vorige week maandag testten formule 3-auto’s de gloednieuwe Madring, die deels een stratencircuit is.
‘Totaal absurd is het, een formule 1-circuit in de stad’, zegt Antonio Ibáñez, woordvoerder van Stop F1 Madrid tegen het Spaanse ABC. Het geluidsniveau lag volgens Ibáñez tijdens de training gemiddeld op 102 decibel, ver boven de in woonwijken toegestane 55 decibel (gecorrigeerd voor hoe het binnenkomt in het menselijk oor). ‘Bewoners naast het circuit konden met geen mogelijkheid thuiswerken. Zelfs met de ramen dicht is het ondraaglijk.’
De druk die formule 1-fans op het openbaar vervoer van de stad leggen, is de actiegroep eveneens een doorn in het oog. Juridische stappen tegen de komst van de Grand Prix hebben tot nu toe niet mogen baten.
Ook de impact op het klimaat en de leefbaarheid in de stad worden gewraakt door tegenstanders. Er zouden moerasland en ruim zevenhonderd bomen hebben moeten wijken voor het nieuwe circuit. Milieuorganisatie Plataforma Ecologista Madrileña zegt tegen The Guardian dat het hitte-eilandeffect (het verschijnsel dat het binnen steden warmer is dan erbuiten) in het toch al snikhete Madrid alleen maar wordt versterkt door het circuit. Het platform beschuldigt het stadsbestuur ervan dat het ‘het economisch gewin van de formule 1 boven het welzijn van haar inwoners’ stelt.
Het stadsbestuur van Madrid is daarentegen juist verheugd over de Grand Prix, die voor het eerst sinds 1981 weer op de formule 1-kalender staat. De Madrileense wethouder Borja Carabante roept zijn stadsgenoten op om juist blij te zijn, omdat de race Madrid volgens hem ‘op de kaart gaat zetten’, schrijft The Guardian. Hij wijst erop dat de formule 1-auto’s stiller zijn dan de formule 3-bolides waarmee is getest, en dat er voldoende geluidswallen zullen worden geplaatst.
Het verzet in Madrid doet denken aan de weerstand tegen de terugkeer van de formule 1 in Zandvoort. Ook toen stapten natuurorganisaties naar de rechter, tot vlak voor de start in 2021. Ook waren er zorgen over verkeerschaos en geluidsoverlast voor omwonenden.
De Grand Prix van Madrid lijkt er vooralsnog gewoon te komen, maar kansloos is verzet van inwoners tegen geluidsoverlast niet in Madrid. Concerten en andere evenementen in het Bernabéu, het stadion van Real Madrid, zijn al sinds september 2024 opgeschort nadat buurtbewoners naar de rechter waren gestapt vanwege het lawaai.
Source: Volkskrant