Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard heeft betoogd dat Aston Martin "het dieptepunt" heeft bereikt en nu aan zijn geleidelijke herstel begint.
In de Up To Speed-podcast voorafgaand aan de Grand Prix van Italië trok de 13-voudig grandprixwinnaar vergelijkingen met de eerdere terugval van McLaren, voordat de renstal uit Woking terugsloeg en in 2024 en 2025 opeenvolgende constructeurstitels pakte.
Aston Martin heeft een moeilijke campagne in 2026 achter de rug. De renstal uit Silverstone staat momenteel 10e in het constructeurskampioenschap met drie punten, allemaal behaald door tweevoudig kampioen Fernando Alonso. Het kwam in 2026 binnen met hoge verwachtingen dankzij de nieuwe powerunitsamenwerking met Honda en de eerste auto die onder leiding van Adrian Newey is ontworpen.
Maar de eerste helft van het seizoen werd geteisterd door grote problemen met de auto en de powerunit, totdat het een B-spec-auto introduceerde tijdens de Grand Prix van Hongarije en motorupgrades bij de Grand Prix van Nederland.
Ondanks de uitdagende start van het jaar heeft Coulthard er vertrouwen in dat het door Newey geleide team de omslag zal maken.
"Er is een verandering in momentum. Ze hebben het dieptepunt bereikt," legde Coulthard uit. "Als we ons McLaren herinneren, wat was het, drie seizoenen geleden? Ze zaten zo'n beetje op hun dieptepunt, en daarna zijn ze teruggekomen als wereldkampioen."
Lance Stroll, Aston Martin
Photo by: Eric Le Galliot
Voormalig W Series-coureur en Sky Sports-analist Naomi Schiff, die medepresentator is van de Up To Speed-podcast, voegde toe: "Het is op dit moment een evolutieproces voor hen, nietwaar? Het draait allemaal om leren. Zandvoort, het begin van het weekend, zag er een beetje uit als: 'O, ik denk dat we hier iets meer van hadden verwacht', maar het was een sprintweekend, dus het is lastig om grote upgrades mee te nemen en te proberen veranderingen door te voeren en je pakket te begrijpen.
"Ze hebben wel stappen vooruitgezet, en er waren nog steeds wat zorgen. Uiteraard zeiden beide coureurs dat ze moeite hadden met het terugschakelen en de rijdbaarheid van de motor. En dus weet ik zeker dat ze al die data mee naar huis hebben genomen en wat aanpassingen hebben gedaan die we waarschijnlijk in Monza gaan zien.
"Maar Fernando heeft ongelooflijk werk geleverd door die auto op P9 [bij de Grand Prix van Nederland] te zetten. Er waren zes uitvallers, maar als je kijkt naar de lijst van wie niet finishten, staat Max [Verstappen] daar natuurlijk tussen, die waarschijnlijk voor hem zou hebben gezeten, maar bij de rest kun je discussiëren of ze daar in de buurt zouden hebben gezeten waar hij zat.
"Dus je moet ze daar enige verdienste voor geven. Ik hoop voor hen dat het vooruit blijft gaan, want het is een wat sombere start geweest."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport