MotoGP-titelrivalen Marc Marquez en Marco Bezzecchi hebben hun “angstaanjagende” maar “geweldige” slipstreamgevecht om de overwinning in de Grand Prix van Aragon beschreven.
In ronde 6 van 23 stuurde regerend wereldkampioen Marquez zijn Ducati binnendoor bij Bezzecchi in bocht 15, waarmee hij een manoeuvre herhaalde die hij aan het begin van de race had uitgevoerd op de andere fabrieks-Aprilia van Jorge Martin.
Maar het gevecht tussen de twee was nog lang niet voorbij, want Bezzecchi kwam terug met een betere exit uit de bocht. Het tweetal reed over de volledige lengte van het rechte stuk achterlangs zij aan zij, raakte elkaar met de schouders terwijl hun motoren door het aerodynamische effect naar elkaar toe leken te worden getrokken, voordat Marquez er uiteindelijk in slaagde een fractie later te remmen en de inhaalactie af te maken.
Het was een van de spectaculairste inhaalacties van het seizoen 2026, waarbij beide rijders na de race fascinerende verslagen van het gevecht gaven.
Bezzecchi zei dat zijn positie op de baan hem uiteindelijk de kans kostte om terug te vechten tegen Marquez, omdat hij te ver links zat om normaal te remmen voor de laatste bocht.
Daardoor kon ook Pedro Acosta zich ermee bemoeien, waarbij de KTM-rijder zijn rempunt tot het laatste moment uitstelde om buitenom toe te slaan.
“We hadden een geweldig gevecht met de lucht en het aerodynamische effect,” zei de Italiaan. “Ik hoorde zijn motor, dus ik wist dat hij een aanval zou proberen bij de chicane. Dus zei ik: ‘oké, ik probeer af te snijden en supersnel naar buiten te komen en ten minste een gevecht te hebben voor een paar bochten’.
“Zijn motor accelereerde echt goed, die van mij ook, dus we zaten dicht bij elkaar. Het was een vreemd gevoel, want door de lucht ging ik naar hem toe, maar ik wilde niet te dicht bij komen.
“Dus de lucht zoog me als het ware naar hem toe en duwde me daarna weer weg, en hetzelfde gebeurde drie, vier keer.
“De motor bewoog en het hele rechte stuk was ik zo en vroeg ik me af waar hij zou remmen. Ik wilde later remmen, maar ik zat te veel links en verloor de plek aan Pedro.
“Ik wilde het Pedro wat moeilijker maken. Ik denk dat hij me sowieso zou hebben verslagen, maar het was beter geweest om ten minste wat meer gevecht te hebben, maar dat was voor mij niet mogelijk.”
Nadat hij bij de start de leiding had verloren doordat hij zijn rear ride-height device niet had uitgeschakeld en was teruggevallen naar de derde plaats, passeerde Marquez Martin snel weer voordat hij zijn tijd afwachtte achter Bezzecchi.
Maar nog voordat een derde van de raceafstand was afgelegd, begon hij aan zijn opmars naar de zege en zette hij polesitter Bezzecchi onder druk, terwijl Acosta het duo volgde.
Het side-draft-effect hield beide rijders dicht bij elkaar op de baan, en Marquez onthulde dat hij zelfs een kleine wheelie meemaakte terwijl hij accelereerde over het rechte stuk achterlangs.
“Het was een ongelooflijk moment. Een angstaanjagend moment,” vatte Marquez samen, die na zijn overwinning naar de tweede plaats in de stand klom.
“Er was daar aan het einde van het rechte stuk een moment waarop ik voelde alsof de motoren elkaar naar zich toe zogen. We zaten aan elkaar vast. Ik probeerde naar de rechterkant te gaan, maar zelfs in de zesde versnelling had ik een kleine wheelie en was het onmogelijk om van zijn motor weg te komen.
“Maar op een bepaald moment gaf Marco een beetje op, omdat hij in vuile [lucht] zat. En vanaf dat moment reden we de race.
“Het was een angstaanjagend moment, maar een goede show voor de fans."
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing
Photo by: Burak Akbulut / Anadolu via Getty Images
Acosta profiteerde van het gevecht tussen de twee titelkandidaten door Bezzecchi’s Aprilia te passeren voordat hij Marquez om de leiding uitdaagde.
Marquez begon echter rond halverwege afstand te nemen van zijn landgenoot met een reeks snelste ronden in de 1m46s, waardoor Acosta genoegen moest nemen met de tweede plaats.
Gevraagd om het gevecht om de leiding tussen Bezzecchi en Marquez vanuit zijn oogpunt uit te leggen, zei de KTM-rijder: “Het was mijn moment om Marc en Marco te proberen te pakken en met hen mee te rijden.
“Marco reed aan het begin van de race een geweldig tempo en Marc deed echt moeite om hem weer te pakken. Ik probeerde gewoon het tempo te volgen.
“Ze zaten allebei links en ik probeerde het gewoon. Ik zat een beetje in de slipstream en ging toen gewoon naar rechts. Ik zat op de juiste positie.
“Zelfs als ik de kerb een beetje moest gebruiken, was het een eenvoudige inhaalactie voor de snelheid waarmee ik aankwam.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport