Scott McLaughlin en Alex Palou pakten de poles voor de doubleheader-ronde van IndyCar op The Milwaukee Mile.
In de kwalificatie over twee ronden bepaalde de eerste ronde het veld voor Race 1, die later vandaag wordt verreden (2:30 p.m. ET), terwijl de tweede ronde de startopstelling voor Race 2 op zondag (1 p.m. ET) vastlegde.
Achter het stuur van de #3 Team Penske Chevrolet noteerde McLaughlin een openingsronde van 165.536mph om de pole voor Race 1 te pakken. Regerend en viervoudig IndyCar Series-kampioen Palou, in de #10 Chip Ganassi Racing Honda, was de laatste coureur die naar buiten ging en reed een tweede ronde van 164.658mph, waarmee hij Pato O’Ward van Arrow McLaren met een minieme 0.0003s van de eerste plek verdrong.
McLaughlin krijgt de pole voor Race 1 op zijn naam, maar zal niet van voren starten nadat hij een gridstraf kreeg voor een niet-goedgekeurde motorwissel. Palou, die de op een na snelste openingsronde reed, en de als derde snelste David Malukas kregen dezelfde straf. Daardoor schuift O’Ward, vierde snelste in de openingsronden met 164.019mph, door naar de startpole voor Race 1.
Geen van de straffen voor niet-goedgekeurde motorwissels voorafgaand aan Race 1 wordt meegenomen naar Race 2.
Sting Ray Robb van Juncos Hollinger Racing was de eerste coureur die de baan op ging, met 159.564mph in zijn openingsronde en een tweede ronde van 159.392mph.
Rookie Mick Schumacher was de tweede die naar buiten ging en noteerde in de #47 Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) Honda twee opeenvolgende ronden van 162.344mph en 163.244mph. Beide ronden brachten hem op voorlopige pole.
Mede-rookie Caio Collet ging als derde naar buiten in de #4 AJ Foyt Racing Chevrolet, met een eerste ronde van 160.033mph voordat hij die vervolgde met 159.847mph.
Christian Rasmussen, die vorig jaar in Milwaukee zijn eerste IndyCar-zege pakte en vrijdag ook betrokken was bij een crash tijdens de training, ging als vierde naar buiten in een herbouwde #21 ECR Chevrolet. Hij reed een eerste ronde van 161.015mph, met een tweede van 160.409mph.
Hauger noteerde een eerste ronde van 163.192mph en een tweede ronde van 161.253mph.
Dale Coyne Racing-rookie Dennis Hauger, die in de training de op een na snelste was, was de vijfde coureur op de baan. Hauger noteerde een eerste ronde van 163.192mph en een tweede ronde van 161.253mph. Haugers eerste ronde verdrong Schumacher van de voorlopige pole voor Race 1.
Daarna was Louis Foster van RLL aan de beurt, die een openingsronde van 163.011mph en een laatste ronde van 162.910mph noteerde.
Nolan Siegel, die in de training crashte, ging als zevende naar buiten in de #6 Arrow McLaren Chevrolet en zette respectievelijk twee ronden van 155.959mph en 157.754mph neer.
De achtste coureur die de baan op ging was Romain Grosjean van Dale Coyne Racing. Grosjean noteerde opeenvolgende ronden van 162.379mph en 160.260mph.
Santino Ferrucci van AJ Foyt Racing, de negende coureur op de baan, reed een eerste ronde van 159.040mph, met een tweede van 159.595mph.
Alexander Rossi was als volgende aan de beurt en noteerde een eerste ronde van 162.536mph voordat hij in zijn tweede ronde in de #20 ECR Chevrolet een run van 160.745mph neerzette. Marcus Armstrong van Meyer Shank Racing ging als 11e naar buiten en reed een eerste ronde van 161.163mph, met 162.331mph in zijn tweede ronde.
De 12e coureur die de baan op ging was Graham Rahal van RLL, die een openingsronde van 160.651mph noteerde voordat hij een tweede van 160.309mph reed.
Kyffin Simpson was de volgende coureur aan de beurt in de #8 Chip Ganassi Racing (CGR) Honda, met een eerste ronde van 161.065mph en een run van 160.313mph in zijn tweede ronde.
Zesvoudig IndyCar Series-kampioen Scott Dixon volgde zijn CGR-teamgenoot als 14e coureur in de kwalificatie, met een eerste ronde van 161.820mph voordat hij een tweede ronde van 162.153mph reed.
Rinus VeeKay van Juncos Hollinger Racing was de 15e coureur die de baan op ging en kwam tot opeenvolgende ronden van respectievelijk 160.978mph en 161.776mph.
Will Power van Andretti Global, tweevoudig IndyCar-kampioen, ging na VeeKay de baan op en reed 163.220mph in zijn eerste ronde, gevolgd door een tweede ronde van 163.243mph.
McLaughlin was daarna aan de beurt. Hij schoot naar een openingsronde van 165.536mph - goed voor voorlopige pole - voordat hij in zijn tweede ronde terugviel naar 162.560mph.
Het was Felix Rosenqvist van Meyer Shank Racing die als 18e coureur de baan op ging. De eerste ronde van de Zweed was 163.183mph, waarna hij die vervolgde met een run van 162.667mph.
Mede-Zweed Marcus Ericsson volgde in de #28 Andretti Global Honda. Hij reed een eerste ronde van 161.896mph, met een tweede ronde van 161.623mph.
Daarna was tweevoudig IndyCar Series-kampioen Josef Newgarden aan de beurt, die in de #2 Team Penske Chevrolet een openingsronde van 163.771mph reed. Hij kwam tot een tweede ronde van 163.767mph om Schumacher de voorlopige pole voor Race 2 af te nemen.
O’Ward, die vijfde staat in de kampioenschapsstand, voerde de reeks van de laatste vijf coureurs die naar buiten gingen aan. O’Ward noteerde een eerste ronde van 164.019mph, voorlopig goed voor de tweede plaats overall, met een tweede ronde die snel genoeg was om Newgarden met een run van 164.655mph van de voorlopige pole in Race 2 te verdringen.
Malukas van Team Penske ging daarna naar buiten en perste er een eerste ronde van 164.058mph uit om voor O’Ward te komen in Race 1, met een tweede ronde die met 161.615mph aanzienlijk naast de maat was.
Christian Lundgaard, in de #7 Arrow McLaren Chevrolet, zette een eerste ronde van 162.573mph neer voordat hij een tweede ronde van 162.087mph reed.
Kyle Kirkwood van Andretti Global, die vrijdag betrokken was bij de trainingscrash met Rasmussen, was de voorlaatste coureur die naar buiten ging. De Floridiaan had een momentje in zijn opwarmronde voordat hij een nerveuze eerste ronde van 159.919mph en een tweede van 159.234mph reed.
Palou was de laatste coureur die de baan op ging in de kwalificatiestrijd. Hij haalde er in de eerste ronde een run van 164.147mph uit, voordat hij O’Ward met een ronde van 164.658mph nipt van pole voor Race 2 verdrong.
Milwaukee Race 1 qualifying
22.0738
+0.1867
22.2605
+0.1988
22.2726
+0.2041
22.2779
+0.2379
22.3117
+0.3131
22.3869
+0.3170
22.3908
+0.3182
22.3920
+0.3419
22.4157
+0.4022
22.4760
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport