Francesco Bagnaia zegt dat hij na de training voor de Grand Prix van Aragon bewust op de baan stopte om tot rust te komen, nadat hij “gefrustreerd over zichzelf” raakte omdat hij er niet in slaagde een plek in Q2 veilig te stellen.
De tweevoudig MotoGP-kampioen eindigde als langzaamste Ducati in de vrijdagtraining op Motorland Aragon, op de 13e plaats op meer dan een seconde van de tempo bepalende Aprilia van Marco Bezzecchi.
Nadat hij vrijdag op zijn fabrieks-GP26 de hele dag moeite had met het tempo, deed hij op een nieuwe zachte band nog een laatste poging om de top 10 binnen te komen, maar die poging mislukte door een fout in de laatste bocht.
Bagnaia zei daarna dat hij na het vallen van de finishvlag bewust aan de kant van de baan stopte om zichzelf te herpakken voordat hij terugkeerde naar de garage.
“In de laatste ronde probeerde ik alles om de top 10 binnen te komen. Ik was er dichtbij, maar in de laatste bocht ging ik gewoon wijd,” zei hij.
“Ik moest stoppen. Ik stopte niet in de garage omdat ik erg nerveus was en gefrustreerd over mezelf dat het me niet lukte om één ronde af te maken.
“Ik moest een beetje kalmeren, want in zo'n situatie, wanneer je gefrustreerd en nerveus bent, kun je veel dingen zeggen die je niet meent.
“Wanneer je in een moeilijke situatie werkt, is het makkelijk om het werk van het team in gevaar te brengen, dus was het beter om even adem te halen.
“Toen ik terug in de garage was, heb ik veel met het team gesproken om dingen te begrijpen. Gelukkig is er, zoals altijd, Alex Marquez, die op veel vlakken het verschil maakt. Dus ik hoop echt een manier te vinden om te volgen wat hij doet.”
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images
Hoewel Bagnaia voor de pauze een verbeterde reeks resultaten had neergezet, gingen zijn resultaten en vertrouwen achteruit toen de MotoGP in augustus terugkeerde tijdens de British Grand Prix.
De Italiaan zei dat hij zich sinds Silverstone niet comfortabel heeft gevoeld op de motor.
“Ik had deze prestatie niet verwacht. Ik had verwacht veel sneller te zijn, maar helaas was het moeilijk,” zei hij.
“Er is iets in mijn gevoel veranderd sinds Silverstone. Tot Sachsenring had ik er behoorlijk vertrouwen in dat we verbeterden en de resultaten waren iets beter. Sinds Silverstone voel ik me niet goed op de motor en heb ik moeite om normale dingen te doen.
“Ook vandaag riskeerde ik vaak een crash, terwijl ik heel langzaam ging.”
Gevraagd waar hij het meeste moeite mee had, zei Bagnaia: “Remmen, insturen en grip aan de achterkant. Dus eigenlijk bijna alles.
“Eerlijk gezegd lijkt de grip aan de achterkant van de baan beter, omdat die constanter is vergeleken met andere. Maar voor mij is het zo dat wanneer ik de bochten inga, ik de achterkant verlies zonder iets te doen. En zodra ik het gas aanraak, de eerste 10-15%, verlies ik hem.
“En totdat ik de motor niet volledig opricht en recht sta, blijf ik spinnen en heb ik veel beweging. Dus mijn motor heeft nog steeds moeite om grip te vinden. Maar het is wat het is.”
“Gelukkig werkt het team goed en ik denk dat ze een goed idee op tafel hebben liggen voor morgen. Ik hoop echt dat het werkt.”
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport