NS-topman Wouter Koolmees erkent dat de voorwaarden voor en de communicatie over het tijdelijke Dal Vrij-abonnement afgelopen zomer beter georganiseerd konden worden. Het was "een spoedactie", zegt hij achteraf. Toch vindt hij het abonnement ook een succes.
De NS bood in de zomermaanden een Dal Vrij-abonnement aan voor 49 euro in plaats van de gebruikelijke 127,95 euro, betaald door het Rijk. 400.000 mensen maakten daar gebruik van. In september gaat het goedkopere abonnement automatisch over in de duurdere variant.
"Het zou goed zijn als je van tevoren al kan aangeven dat je aan het eind van de periode wil opzeggen", zegt een vrouw in een online evaluatie van de NS. Het treinbedrijf krijgt deze maand veel vragen binnen over de manier van factureren. "Je kan het per dag opzeggen", zegt een NS-woordvoerder tegen NU.nl.
Koolmees kijkt positief terug op de actie, maar erkent dat het om een spoedactie ging die snel moest worden opgetuigd. "De communicatie en voorwaarden van dit abonnement hadden we duidelijker moeten organiseren."
Het is de vraag of er een volgende keer komt om de geleerde lessen toe te passen. De overheid financierde het goedkope abonnement omdat de energieprijzen zo stegen in de aanloop naar de zomer. "We zijn zeker geïnteresseerd om daarover te praten met het ministerie." Meer kan de NS daar nu nog niet over zeggen.
Gebruikers van het Dal Vrij-abonnement pakten de trein vooral om vrienden of familie te bezoeken, blijkt uit eigen onderzoek. "Ik kon qualitytime met familie doorbrengen zonder te piekeren over de reiskosten", schrijft iemand. Een vijfde van de reizigers gebruikte het abonnement ook voor werk.
Anderen gingen op een nieuwe manier reizen met de trein. "Omdat ik overal heen kon, ging ik heel spontaan gewoon naar het station en kijken welke trein als eerste naar een mooie bestemming ging. Dat was superleuk!", schrijft een vrouw. Volgens de NS wordt het abonnement in de eigen wandelgangen ook wel "de Tienertoer voor volwassenen" genoemd.
Gemiddeld legden de 400.000 reizigers meer dan 1.000 kilometer af. Dat is drie keer van Groningen naar Maastricht.
Zo'n 230.000 mensen hadden het abonnement vorige week nog. Een deel van hen had voor de zomer al de duurdere variant en gaat dat waarschijnlijk niet stopzetten.
Source: Nu.nl economisch