Mercedes is na de Dutch Grand Prix Formule 1 een “diepgaand onderzoek” gestart naar de prestaties van Kimi Antonelli, nadat de kampioenschapsleider onthulde dat hij een “moeilijke tweede helft” van de race had terwijl hij worstelde met de balans van zijn W17.
Antonelli kende een sterke start van de grand prix. Nadat hij zich als derde had gekwalificeerd, verschalkte hij teamgenoot George Russell bij de start om nog voor het einde van de eerste ronde de tweede plaats veilig te stellen. Bij elke bandenwissel die hij uitvoerde, ondervond de kampioenschapsleider echter steeds meer problemen met zijn auto.
“Het was echt vreemd, want ik voelde me goed op de medium. Ik voelde me redelijk op de eerste hard, maar op de tweede voelde het gewoon heel vreemd aan,” legde Antonelli uit nadat hij als tweede was geëindigd achter Lando Norris van McLaren.
Nu heeft Mercedes bevestigd dat het de problemen waarmee Antonelli te maken kreeg onderzoekt, om te proberen ze voor de volgende ronde in Italië tot op de bodem uit te zoeken.
“Elke band had iets meer overstuur dan de band ervoor en we proberen te begrijpen waarom dat zo was,” legde Mercedes trackside engineering director Andrew Shovlin uit in de debriefvideo van het team over de Dutch GP.
“Nu hebben we de auto niet veranderd, we hebben geen aerobalans toegevoegd, wat het soort ding is dat het had kunnen verklaren. Dus we duiken echt diep in de data en proberen dat tot op de bodem uit te zoeken, want het is belangrijk om dat soort dingen voor de volgende race op te lossen.
“Het wordt nu duidelijk echt krap qua performance. We wachten nog steeds tot onze grote update arriveert en die zal helpen, maar in de tussentijd wordt het een beetje een gevecht.”
The championship leader settled for second in the Netherlands
Photo by: Pauline Ballet - Formula 1
Antonelli zei dat het probleem hem richting het einde van de race “weinig vertrouwen in de auto” gaf, toen hij zich verdedigde tegen het oprukkende Ferrari-duo Lewis Hamilton en Charles Leclerc, en bovendien inliep op Russell.
Uiteindelijk, aangezien Antonelli en Russell op afwijkende strategieën zaten, liet de Brit zijn jonge teamgenoot voorbij, waardoor Antonelli de tweede plaats kon veiligstellen en zijn voorsprong in het kampioenschap kon vergroten.
“George, weet je, ik moet hem bedanken, want hij maakte mijn leven een stuk makkelijker,” legde Antonelli uit. “Maar ik denk nog steeds dat hij waarschijnlijk buiten had kunnen blijven en tot het einde had kunnen doorgaan met dezelfde set, want het bracht ons een beetje in gevaar. Ook heb ik het gevoel dat we George in gevaar brachten doordat hij mij voorbij moest laten en alles.
“Maar ik denk nog steeds dat het uiteindelijk, met hoe de zaken ervoor stonden, een geweldige teamprestatie was, en ik denk dat P2 vandaag het maximale was dat we hadden kunnen behalen, want het tempo van de McLarens, vooral in de tweede helft, was gewoon te sterk.”
Mercedes zal hopen het probleem te kunnen achterhalen vóór Antonelli’s thuisrace in Italië, waar het heeft bevestigd dat hij een motorstraf zal krijgen als gevolg van betrouwbaarheidsproblemen waarmee hij eerder in het seizoen te maken had.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport