Ricky Taylor valt in bij Jota Cadillac op WEC-deelnemerslijst voor Austin

Drie opvallende wijzigingen op de deelnemerslijst nu het WEC na een pauze van twee maanden weer in actie komt

Tweevoudig winnaar van de 24 uur van Daytona Ricky Taylor sluit zich volgende week aan bij Jota Cadillac voor het Lone Star Le Mans-evenement van het World Endurance Championship in Austin.

De Amerikaan rijdt van 4-6 september op het Circuit of the Americas met de #12 Cadillac V-Series.R naast Norman Nato en Will Stevens, als vervanger van de geblesseerde Alex Lynn.

Dit wordt Taylors racedebuut bij Cadillacs fabrieksteam Jota, al reed hij vorig jaar eerder voor de Britse formatie op het Goodwood Festival of Speed en tijdens de rookietest in Bahrein.

Het wordt ook zijn eerste optreden in een WEC-race buiten de 24 uur van Le Mans, waar hij sinds 2013 regelmatig aan deelneemt.

Maar hoewel hij misschien niet zo vertrouwd is met reguliere WEC-races van zes uur of met het Jota-team, kent hij de Cadillac LMDh door en door; daarmee racet hij fulltime voor het Wayne Taylor Racing-team van zijn vader in het IMSA SportsCar Championship.

"Ik kijk er echt naar uit om me bij Cadillac Hertz Team Jota aan te sluiten voor de COTA-ronde van het WEC-kampioenschap,” zei Taylor.

“Ik ben altijd een grote fan van het team geweest en het was geweldig om dit jaar op Le Mans met hen samen te werken als teamgenootauto. Ik ken Will en Norman goed uit hun tijd bij WTR. COTA is een geweldig circuit en het wordt mooi om terug te keren naar Austin.

“Cadillac Hertz Team Jota is het hele jaar al zo sterk, we hebben allemaal meegekeken en hen aangemoedigd. Ik zal mijn best doen om bij te dragen aan opnieuw een goed resultaat op COTA."

#101 Cadillac WTR Cadillac V-Series.R: Ricky Taylor

Photo by: Marc Fleury

Jota maakte verder bekend dat Lynn voor de laatste twee ronden van het seizoen in Barcelona en Monza weer achter het stuur zal zitten.

In een persbericht stelde het dat de Brit “een gestructureerd revalidatie- en herstelprogramma in de auto doorloopt” nadat hij door een nekblessure aan de kant was komen te staan.

Aangezien Taylor alleen in Austin in actie komt, zou Jota bij de 6 Hours of Fuji, die drie weken na Lone Star Le Mans op 27 september plaatsvindt, opnieuw met een tweemansbezetting kunnen rijden.

Er blijven ook vraagtekens rond Jota’s line-up voor 2027, nu de speculatie toeneemt dat Taylor zich volgend jaar fulltime bij het team zou kunnen aansluiten.

Naast de komst van Taylor staan er nog twee verdere wijzigingen op de deelnemerslijst voor Lone Star Le Mans.

Bij TF Sport keert fabrieksrijder Nicky Catsburg terug achter het stuur van de Le Mans-winnende #33 Corvette Z06 GT3.R, nadat hij de 6 Hours of Sao Paulo miste vanwege een overlap met het IMSA-evenement in Canada. Nicolas Varrone had tijdens de race in juli zijn plek ingenomen naast Ben Keating en Jonny Edgar.

Eduardo ‘Dudu’ Barrichello maakt in Austin ook zijn WEC-rentree en deelt de #23 Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3 met Jonny Adam en Gray Newell. Net als Catsburg was Barrichello vorige maand ook niet beschikbaar voor de Braziliaanse WEC-ronde, waarbij THOR Kobe Pauwels in zijn plaats had opgeroepen.

De rest van het veld blijft hetzelfde nu het WEC naar de VS trekt voor het begin van een hectische tweede seizoenshelft.

Er staan opnieuw 17 inschrijvingen in de Hypercar-klasse, met nog eens 18 in LMGT3, goed voor een gecombineerd totaal van 35 auto's.

Nu Jota Taylor binnenhaalt, zal Aston Martin het enige team zijn dat in de Hypercar-klasse met een tweemansbezetting aantreedt. Harry Tincknell en Tom Gamble komen als duo uit in de #007 Valkyrie LMH, terwijl Alex Riberas en Marco Sorensen de #009-inschrijving delen.

Harry Tincknell

Tom Gamble

Alex Riberas

Marco Sorensen

Will Stevens

Norman Nato