Kimi Antonelli was de snelste in de training voor de Dutch Grand Prix, terwijl de kampioenschapsleider verderging waar hij gebleven was bij de terugkeer van de Formule 1 na de zomerstop.
De Mercedes-ster zette op Zandvoort een ronde van 1m12.949s neer en was de enige coureur die onder de 1m13s dook, terwijl de tweede plaats naar McLaren’s regerend wereldkampioen Lando Norris ging met een 1m13.070s.
De coureurs gingen snel naar buiten voor de enige trainingssessie van dit sprintweekend - eentje waarin Zandvoort afscheid neemt van F1 - met intermediates als eerste keuze op een vochtige baan aan zee.
Maar de omstandigheden droogden op, waarbij Nico Hulkenberg vrijwel meteen zei: “Ik denk dat het slicks zijn”, dus het duurde niet lang voordat de intermediates aan de kant gingen, met Oscar Piastri die na vijf minuten mediums gebruikte.
De McLaren-coureur bepaalde het tempo met een 1m23.311s, 2.251s sneller dan Lewis Hamilton, die op intermediates de snelste was, voordat hij dat in zijn volgende ronde terugbracht naar een 1m20.480s.
Die drastische verbetering was een teken van wat zou komen op het sterk evoluerende asfalt, terwijl Antonelli naar de top schoot met een 1m18.264s, 1m16.112s en daarna een 1m15.531s in zijn eerste drie rondes.
Lewis Hamilton stond even aan de top van de tijdenlijst voor Ferrari.
Foto door: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Zo bleven de rondetijden kelderen; Hamilton, George Russell en Charles Leclerc sierden allemaal de bovenste plek op de tijdenlijst, terwijl Antonelli halverwege de sessie van een uur ook een 360 maakte in bocht 10.
“Ik weet niet wat daar in hemelsnaam gebeurde,” meldde de Mercedes-coureur.
Alles kwam vanzelf in een hogere versnelling toen de runs op de softband begonnen met nog 10 minuten te gaan, en Piastri was de eerste die Leclercs referentie op mediums (1m14.146s) verbeterde door een 1m13.608s te zetten.
Piastri bleef echter niet lang de snelste, want Leclerc heroverde de bovenste plek met 0,261 s, voordat een ronde van 1 m 13,139 s voor Ferrari-teamgenoot Hamilton hem 0,208 s sneller maakte.
Maar er volgden nog meer verschuivingen in de laatste vijf minuten op een druk circuit, toen Norris met een 1m13.105s de snelste tijd reed, waarna hij werd verslagen door Antonelli, die 0.156s sneller was.
Dat was genoeg voor de ver weggelopen kampioenschapsleider, die een voorsprong van 50 punten heeft op nummer twee Hamilton, om bovenaan te blijven, aangezien Norris zich in zijn laatste ronde niet verbeterde.
Yuki Tsunoda maakte zijn rentree in de Formule 1 bij Racing Bulls.
Foto door: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images
Er was laat nog een wijziging voor de derde plaats, want Antonelli’s teamgenoot Russell - die 59 punten achter de Italiaan staat - zette een 1m13.074s neer en was daarmee 0.065s sneller dan de als vierde geklasseerde Hamilton.
Leclerc completeerde de top vijf met een ronde die 0.289s van het tempo verwijderd was, en er was een groot gat naar Piastri op de zesde plaats, aangezien de Australiër met zijn 1m13.608s 0.659s achter Antonelli stond.
Zo bezetten de drie topteams - Mercedes, Ferrari en McLaren - zoals gebruikelijk de eerste zes plekken, terwijl de zevende plaats naar Audi’s Hulkenberg ging, die laat op de mediums indrukwekkend een 1m13.784s neerzette.
Teamgenoot Gabriel Bortoleto koos voor een vergelijkbare strategie met een 1m13.992s en eindigde als negende, met Alpine’s Pierre Gasly die het duo splitste na een 1m13.911s op hards te hebben gezet.
Racing Bulls-rookie Arvid Lindblad (1m14.285s) completeerde de top 10 in een zwakke sessie voor Red Bull, dat respectievelijk als 11de en 14de eindigde via Max Verstappen en de vervanger van Isack Hadjar, Liam Lawson.
De viervoudig wereldkampioen, die donderdag zijn contractverlenging bekendmaakte, meldde problemen met terugschakelen en overstuur en ging naast de baan bij het ingaan van de laatste bocht.
De sprintkwalificatie is vrijdagmiddag de volgende sessie.
F1 Dutch GP: FP1 results
1'12.949
+0.121
1'13.070
+0.125
1'13.074
+0.190
1'13.139
+0.289
1'13.238
+0.659
1'13.608
+0.835
1'13.784
+0.962
1'13.911
+1.043
1'13.992
+1.336
1'14.285
+1.376
1'14.325
+1.562
1'14.511
+1.877
1'14.826
+1.912
1'14.861
+1.925
1'14.874
+1.948
1'14.897
+2.161
1'15.110
+2.250
1'15.199
+2.408
1'15.357
+2.631
1'15.580
+2.751
1'15.700
+3.396
1'16.345
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport