De NS gaat reizigers toch niet verbieden een stoel met een tas bezet te houden. Het spoorwegbedrijf gaat wel in de huisregels opnemen dat reizigers met hun bagage geen zitplaats ‘onnodig’ bezet mogen houden.
is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Vorige maand maakte de NS bekend een verbod te willen invoeren op het plaatsen van bagage op een stoel, ongeacht of het druk is in de trein. Een woordvoerder liet destijds weten dat de ingreep noodzakelijk was, omdat ‘we zien dat de drempel om elkaar aan te spreken steeds hoger wordt’.
De NS komt daar nu op terug op advies van verschillende reizigersorganisaties, verenigd in koepelorganisatie Locov. Die komt op voor de belangen van reizigers. De organisatie zou beoordelen of het verbod in het voordeel van reizigers zou uitpakken. Onduidelijk is wat Locov precies heeft geadviseerd.
De NS meldt nu in een persbericht dat het niet ‘om het verbod zelf ging, maar om duidelijkheid voor reizigers’. In de nieuwe huisregel staat: ‘Zitplaatsen zijn voor reizigers, handbagage mag geen zitplaats onnodig bezet houden.’ De NS zegt met het besluit reizigers te willen helpen elkaar op een prettige manier ruimte te geven in de trein.
De NS komt daarnaast met een aanpassing van de zogenoemde stakingsregeling, waarmee reizigers een vergoeding kunnen aanvragen wanneer zij hinder ondervinden als gevolg van een staking onder NS-medewerkers.
Reizigers kunnen nu 25 euro per dag krijgen voor alternatief vervoer wanneer er wordt gestaakt. Daarvoor is inchecken bij de NS niet nodig. Die regeling vervalt per 4 september, vlak voor de aangekondigde nationale ov-staking tegen het kabinetsbeleid.
Bertien Baak, directeur Commercie en IT bij de NS, verklaart de wijziging door te zeggen dat de huidige regeling gevoelig is voor misbruik. ‘Door onze controles moeten reizigers soms maanden wachten op hun claim, terwijl moeilijk is vast te stellen of al die claims terecht zijn.’ Volgens Baak kan iemand ‘eenvoudig 25 euro claimen terwijl diegene thuiswerkte en niet van plan was met de trein te reizen’.
Als voorbeeld noemt de NS de stakingen die plaatsvonden in juni vorig jaar. De NS zou zo’n 180 duizend aanvragen voor alternatief vervoer hebben gekregen, met een totale claimwaarde van ongeveer 4 miljoen euro. 2,8 miljoen euro zou zijn goedgekeurd, ‘terwijl moeilijk is vast te stellen of dat terechte claims waren’.
Reizigers kunnen daarom per 4 september alleen gebruikmaken van de regeling ‘geld terug bij vertraging’, ook bij een staking. De regeling houdt in dat reizigers 50 procent van de ritprijs terugkrijgen als een trein 30 tot 59 minuten vertraging heeft. Als een trein een uur of langer vertraging heeft, wordt de volledige ritprijs vergoed.
Source: Volkskrant