Zaterdagmiddag om 13:00 uur gaat op Circuit de Spa-Francorchamps de tweede race van het 2026 FIM Endurance World Championship van start. Voormalig FIM EWC-wereldkampioen en huidige pitreporter Xavier Siméon ziet het fabrieksteam van BMW als de voornaamste kandidaat voor de overwinning in de Belgische FIM EWC race.
Volgens Xavier Simeon vormt Spa-Francorchamps één van de grootste uitdagingen op de FIM EWC-kalender. Het ruim zeven kilometer lange circuit vraagt volgens Siméon maximale concentratie en een perfecte positionering van de motor om snelheid mee te nemen door de snelle en vloeiende secties.
“Het is één van de snelste en meest technische circuits van het kampioenschap,” aldus Siméon. “Vooral het gedeelte richting Fagnes en vervolgens de afdaling naar Blanchimont is indrukwekkend. Natuurlijk blijft ook de beklimming van Raidillon iconisch. Die blinde passage bepaalt je snelheid op het Kemmel Straight richting Les Combes. Daar moet je echt vol commitment rijden.”
Waar bij veel endurance wedstrijden bandenmanagement een belangrijke rol speelt, verwacht Siméon dat dit zaterdag in Spa minder doorslaggevend zal zijn.
“De fabrikanten hebben de afgelopen jaren uitstekend werk geleverd. Bandenslijtage is hier minder een probleem dan op veel andere circuits binnen het kampioenschap. Voor de teams is het daardoor minder een hoofdpijndossier.”
“De fabrikanten hebben de afgelopen jaren uitstekend werk geleverd. Bandenslijtage is hier minder een probleem dan op veel andere circuits binnen het kampioenschap. Voor de teams is het daardoor minder een hoofdpijndossier.”
Voor de strijd om de overwinning kijkt Siméon vooral naar het BMW Motorrad World Endurance Team en de #37 BMW, het team met de Nederlander Michael van der Mark, de Duitser Markus Reiterberger en de Zuid-Afrikaan Steven Odendaal in de gelederen dat zich vrijdagavond verzekerde van de pole.
“De fabrieks-BMW is mijn grote favoriet. Tijdens de 24 Heures Motos beschikten ze over indrukwekkende snelheid. In een achtuursrace speelt pure betrouwbaarheid een iets minder grote rol dan tijdens een 24-uurswedstrijd, en dat werkt in hun voordeel.”
“De fabrieks-BMW is mijn grote favoriet. Tijdens de 24 Heures Motos beschikten ze over indrukwekkende snelheid. In een achtuursrace speelt pure betrouwbaarheid een iets minder grote rol dan tijdens een 24-uurswedstrijd, en dat werkt in hun voordeel.”
Toch verwacht de Belg stevige tegenstand van de gevestigde namen binnen het kampioenschap.
“YART en SERT zullen er zeker staan. Daarnaast ben ik benieuwd naar KM99 Yamaha. Zij beschikken met Bo Bendsneyder over een derde rijder die Spa goed kent. Voor hem is dit een mooie kans om zich in de endurance wereld te bewijzen, zeker tijdens de thuiswedstrijd van Marc VDS.”
“YART en SERT zullen er zeker staan. Daarnaast ben ik benieuwd naar KM99 Yamaha. Zij beschikken met Bo Bendsneyder over een derde rijder die Spa goed kent. Voor hem is dit een mooie kans om zich in de endurance wereld te bewijzen, zeker tijdens de thuiswedstrijd van Marc VDS.”
Ondanks die concurrentie blijft Siméon overtuigd van zijn keuze.
“Voor de overwinning zet ik mijn geld op BMW.”
“Voor de overwinning zet ik mijn geld op BMW.”
In de Superstock categorie verwacht Siméon eveneens succes voor het Duitse merk. De #9 Tecmas BMW geldt volgens hem als dé favoriet.
“Op basis van hun snelheid tijdens Le Mans steken zij er bovenuit. Voor deze acht uur durende race zijn zij voor mij de belangrijkste kandidaat voor de winst in Superstock.”
“Op basis van hun snelheid tijdens Le Mans steken zij er bovenuit. Voor deze acht uur durende race zijn zij voor mij de belangrijkste kandidaat voor de winst in Superstock.”
Source: Racesport