Elke week luncht NRC mee bij een bedrijf. Deze week: KLM, waar de lippen gestift zijn en piloot Robert nog een drie dagen oud broodje kaas uit zijn tas haalt.
Het KLM-bemanningencentrum. Lunch doet de crew meestal aan boord.
Naam bedrijf: KLMLocatie: AmsterdamBranche: luchtvaartJaaromzet: 13,175 miljoenAantal werknemers: 36.500Kosten lunch: er zit altijd wat in de crewtrolley
In een zwerm van knalblauwe pakken en rolkoffers laveren we het KLM-bemanningencentrum binnen. Onder het systeemplafond een rij incheckzuilen en nepleren zitbanken. In alles lijkt het bemanningencentrum op een hufterproof gate ergens anders op het vliegveld maar dan zonder verdwaalde reizigers in korstige trainingsbroeken. Hier zijn de haren zijn geföhnd, de lippen gestift en het uniform gestreken.
De wekker van stewardessen Jasmijn Arends (28) en Puck Brouwer (29) ging vanmorgen om drie uur in Aberdeen. Ze vliegen zo door naar Kopenhagen. Nu drinken ze samen met piloot Robert Bosma (59) een kop koffie. Het is negen uur, ontbijten deden ze gemakeupped en in uniform in het hotel. „Zodra je het uniform aan hebt, ben je KLM.” Volgens Jasmijn is dat verzorgd, energiek en vriendelijk. Ook als je een week lang om half vier ’s ochtends in een bedompte ontbijtzaal ergens in Europa wakker moet worden. „Dat doet het uniform wel met je”, zegt Jasmijn.
Lunchen doet „de crew” meestal aan boord. Uit „de crewtrolley” halen ze een broodje kaas, een wrap met kip of een stuk fruit. „Als je Europaweek hebt, zoals wij nu, wordt het wel eentonig hoor,” zegt Puck. Eten dat over is uit de businessclass gaat naar de crew. „Dat is wel echt een wat luxer segment”, zegt Jasmijn. Met het daggeld dat ze meekrijgen gaan ze vaak ’s avonds samen „een hapje eten in de stad”.
Steward Sjoerd van Mook (38) komt erbij zitten. Ook hij ziet er frisser uit dan elke collega die ik ooit heb gehad. Op zijn KLM-iPad laat Sjoerd zien uit welke warme maaltijden het personeel kan kiezen bij langere vluchten. Zijn favoriet is de ‘Indonesian rice table’ maar die heeft ook het meest calorieën: 826. „Ja die mag ik maar een keer per week, alle andere gerechten zijn rond de 500 calorieën”.
Het is bij KLM gewoon „heel goed geregeld”, zegt Robert. Toch heeft iedereen eigen snacks mee. „Je weet nooit of je lang moet wachten of ergens strandt.” Robert haalt een drie dagen oud crewtrolley broodje kaas uit zijn tas: „Kan nog prima.” Sjoerd heeft een appel en een potje havermout van de Albert Heijn mee. „Als ik bijvoorbeeld naar Amerika vlieg, word ik om half twee ‘s nachts wakker, eet ik dit en ga ik sporten. Tegen de tijd dat we daar gaan ontbijten, ben ik al uren wakker en is dat eigenlijk lunch.” Voor elke vliegweek maakt de crew een appgroep aan; een familieapp. „Handig voor de tikkies en de leuke dingen,” zegt Puck. „Dit is mijn familie voor de week,” zegt Jasmijn. „Zo hecht word je met elkaar, maar daarna zie je elkaar waarschijnlijk nooit meer en dat is ook prima.”
De crew moet naar Kopenhagen. Purser Nadia Everraert (48) zit in een hoek op haar iPad te tikken en een broodje te eten. „Een waldkornbol met dadelsiroop van Zonnatura” en een zwarte koffie. Gezond eten is voor Nadia belangrijk, maar eigenlijk niet te doen met deze baan. Ze vliegt vandaag naar Austin, Texas en dan morgen weer terug. Waarschijnlijk luncht ze zo aan boord, iets wat over is uit de businessclass. „Volgens mij hebben ze deze week een Mexicaanse bonenschotel met vegan beef, die is lekker.” Als ze vanavond aankomt in Austin eet ze niet meer. Het is daar zeven uur vroeger, dus midden in de nacht Nederlandse tijd. Voor dat soort momenten heeft Nadia een oplossing: „Ik heb altijd een zakje van die oranje Hollandse borrelnoten van Duyvis mee, dat eet ik eigenlijk het liefst als ik ver weg ben.”
Links: Nadia Everraert. Rechts: Robert Bosma.