De seizoensstart was bijzonder lastig voor Yamaha en Fabio Quartararo na de introductie van het V4-motorblok. Voorafgaand aan de Franse GP stapte de Fransman echter over op een andere aerodynamische configuratie en dat leverde niet alleen een beter gevoel aan de voorkant op, maar ook zijn beste resultaten van het nog jonge seizoen.
Dit weekend maakt Quartararo in Italië gebruik van het aerodynamische pakket waar hij de twee voorgaande races ook mee reed, maar makkelijk had hij het niet op vrijdag. Nadat hij donderdag al uitsprak een lastig weekend te verwachten, bleek in werkelijkheid dat hij de situatie nog te rooskleurig inschatte. "Het is nog slechter dan ik had verwacht", erkende hij na een zeventiende tijd in de training.
Ook bewees Quartararo zichzelf geen dienst door halverwege de training te crashen. "De crash is natuurlijk gewoon het gevolg van het feit dat ik iets meer probeer te pushen. Daarbij verloor ik de voorkant", verklaarde hij zijn val. "Natuurlijk moeten we begrijpen waarom, want de afgelopen twee races was het gevoel aan de voorkant goed en nu is het gevoel superslecht. Het is moeilijk te begrijpen waarom."
Toch was er voor Yamaha en Quartararo wel een lichtpuntje op het circuit van Mugello, want Álex Rins plaatste zich rechtstreeks voor Q2. Op papier zat er dus meer in voor de wereldkampioen van 2021, al had er dan wel iets moeten veranderen. "Als het gevoel hetzelfde blijft, heb ik niet zoveel marge", aldus Quartararo. "Álex doet absoluut iets geweldigs, maar ik denk dat ik met mijn huidige gevoel op de motor niet veel sneller kan zijn."
Quartararo was niet de enige grote naam die er vrijdag niet in slaagde om een plekje in Q2 te veroveren. Dat gold ook voor Pedro Acosta, de nummer drie in het kampioenschap. Mede door een uitstapje laat in de training bleef de KTM-rijder steken op de dertiende positie. "Het was een dag waarop we gewoon te veel moeite hadden", gaf Acosta dan ook toe.
Pedro Acosta moet zich zaterdagochtend ook in Q1 al op de baan melden.
Foto door: Gold and Goose Photography / Getty Images
"Vanaf de ochtendsessie was het lastig om te begrijpen waarom we zoveel problemen hadden. We moeten de data nu checken en analyseren wat er gaande is", vervolgde Acosta, die zijn blik vooral vestigde op merkgenoot Enea Bastianini. De Italiaan klokte namelijk de derde tijd en drong als enige KTM-rijder wél rechtstreeks door tot Q2.
"Het lijkt erop dat hij op dit soort vloeiende circuits een voordeel heeft", constateerde Acosta, die in feite een bevestiging kreeg van wat hij in Jerez al zag. "Jerez was ook een circuit waar ik moeite had. Ik heb veel moeite met bochten 8 en 9, wat erg lijkt op wat me in Jerez gebeurde. Daarom gaan we sneller dan toen kijken of we de weg van Enea kunnen inslaan."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport