Vorige week kon Motorsport.com al onthullen dat Aprilia met Monster Energy een nieuwe titelsponsor aan de haak heeft geslagen. De aankondiging laat op zich wachten tot vrijdag, maar wel is al duidelijk dat de samenwerking per direct ingaat en in ieder geval doorloopt tot en met 2028.
De afgelopen periode hebben Aprilia en Monster onderhandeld over een deal voor 2027. Dat er toch per direct samengewerkt wordt, is een direct gevolg van de uitstekende prestaties van de Italiaanse fabrikant. Vier van de eerste zes Grands Prix in 2026 zijn gewonnen door Marco Bezzecchi en Jorge Martín. De logo's van Monster zijn dit weekend tijdens de GP van Italië al op hun motoren te zien.
Naast de goede prestaties zijn er meer factoren die Aprilia een interessante partner maken voor Monster. Zo wordt WK-leider Bezzecchi al jarenlang gesponsord door de Amerikaanse energiedrankenmaker. Bovendien krijgt de Italiaan volgend jaar gezelschap van Francesco Bagnaia, die ook al jaren onder contract staat bij Monster. Beide rijders zijn ook producten van de door Monster gesponsorde VR46 Riders Academy.
Jorge Martín en Marco Bezzecchi waren woensdag bij een evenement van Aprilia.
Foto door: Aprilia Racing
Voor Martín leidt de deal tussen Aprilia en Monster tot een lastige situatie. De wereldkampioen van 2024 wordt sinds 2014 al gesponsord door Red Bull, de grote concurrent van Aprilia's nieuwe titelsponsor. Vanwege deze botsende belangen heeft Martín besloten om zijn eigen relatie met Red Bull te pauzeren.
Dit houdt in dat de logo's van Red Bull de rest van dit seizoen niet meer op de petten en helmen van Martín te zien zijn. Het bewijs daarvan is woensdag al geleverd tijdens een evenement van Aprilia. Daar droeg de rijder uit Madrid een pet zonder Red Bull-logo, maar met dat van Aprilia. Teamgenoot Bezzecchi droeg een pet met het Monster-logo op de voorkant, zoals hij het hele seizoen al doet.
Daarmee laat Martín zien dat hij zijn relatie met Red Bull heeft gepauzeerd, maar ook dat hij niet van plan is om in onderhandeling te gaan met Monster. Hij kiest dus dezelfde weg als Marc Márquez toen hij de overstap maakte naar het door Monster gesponsorde Ducati. De zevenvoudig MotoGP-kampioen besloot toen zijn relatie met Red Bull te pauzeren en niet over te stappen naar Monster.
Het is echter maar de vraag of Martín in 2027 wel weer rond kan lopen met Red Bull-logo's op zijn pet en helm. Hij heeft zich voor de komende twee seizoenen verbonden aan Yamaha, het team waar Monster nu nog titelsponsor van is. Dat contract loopt eind dit jaar echter af en het is nog de vraag of de samenwerking verlengd wordt. Als dat niet het geval is, dan kan Martín zijn relatie met Red Bull weer nieuw leven inblazen.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport