In de eerste drie Grands Prix van het Formule 1-seizoen 2026 hebben de coureurs zich steeds feller uitgesproken over de nieuwe reglementen. Waar ze blij zijn met het feit dat de auto's kleiner en smaller zijn geworden ten opzichte van de vorige set regels, vallen de nieuwe power units - met een vrijwel gelijke verdeling tussen vermogen uit de elektromotor en de verbrandingsmotor - nog niet in de smaak.
De kritiek van de coureurs op hoe de nieuwe krachtbronnen de manier van kwalificeren en racen hebben veranderd, is gehoord door F1, de FIA en de teams. Na de GP van Japan is er meerdere keren overlegd, waaruit een reeks aanpassingen is voortgekomen. Het effect van deze veranderingen moet dit weekend zichtbaar zijn tijdens de Grand Prix van Miami.
De coureurs hebben voorzichtig positief gereageerd op de doorgevoerde wijzigingen, al zijn er bijvoorbeeld bij Max Verstappen twijfels of de ingrepen de situatie daadwerkelijk veel beter maken. George Russell laat echter een ander geluid horen. Hij vindt dat zijn collega-coureurs iets meer vertrouwen moeten hebben in het werk dat de FIA en de Formule 1 hebben verricht.
"De waarheid is dat de Formule 1 en de FIA geen idioten zijn, ze weten wat ze doen en de fans genieten op dit moment van het racen", zegt de Mercedes-coureur in Miami. "Terecht of niet, het racen is spannend geweest."
George Russell vindt dat F1-coureurs input moeten hebben bij het maken van de regels, maar een permanente plek aan tafel vindt hij onnodig.
Foto door: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Onder meer Lewis Hamilton en Lando Norris hebben in Miami uitgesproken graag te willen zien dat coureurs meer invloed krijgen op de totstandkoming van reglementen. Ook Russell is van mening dat de coureurs in bepaalde stadia betrokken moeten worden bij het maken van de regels, maar een permanente plek aan de onderhandelingstafel vindt hij geen goed idee.
"Natuurlijk zijn wij degenen die ermee moeten rijden, maar tegelijkertijd zijn we als coureurs ook best egoïstisch", beargumenteert Russell zijn standpunt. Hij denkt dat de wensen van F1-coureurs niet per se overeenkomen met wat het publiek wil zien. "Wat voor ons de beste, gaafste en snelste auto’s zijn om te rijden, is niet per se het meest interessant vanuit raceperspectief."
"Want zoals ik al zei: als je kijkt naar het V10-tijdperk van begin jaren 2000, dan is dat waarschijnlijk een geweldige basis van wat een coureur wil van een raceauto. Maar de races waren saai, er werd nauwelijks ingehaald en er waren minder fans die de sport volgden."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport