Sinds de start van het Formule 1-seizoen 2026 is Isack Hadjar de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Franse coureur met Algerijnse roots is na Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson en Yuki Tsunoda de zevende coureur die aan de zijde van de Nederlander rijdt bij de Oostenrijkse formatie.
Voor Hadjar was de stap naar Red Bull groot. Hij debuteerde in 2025 in de Formule 1 bij Racing Bulls. Na slechts één seizoen kreeg hij al promotie naar de hoofdmacht van de energiedrankengigant, mede doordat hij een indrukwekkend debuutseizoen afleverde met als hoogtepunt een podiumplaats in de Grand Prix van Nederland.
Het ging dus heel snel met Hadjar. "Ik heb er echt van genoten, moet ik zeggen", vertelde hij daarover aan F1.com. "Als het gaat om de druk: ik voelde me oké. Natuurlijk was ik aan het begin van het jaar erg gespannen, ik had nog niet veel kilometers in de Formule 1 gereden."
"Ik dacht: 'Dit is groot. Dit is het grootste kampioenschap. Het is het laatste jaar van deze reglementen, dus iedereen gaat voluit. Ik heb de snelheid, maar ga ik drie tienden achterstand hebben? Ga ik moeite hebben om aan te haken?' Maar in werkelijkheid gebeurde dat helemaal niet. Ik zat meteen in het ritme. En ik moet zeggen: ik geniet er enorm van."
De promotie naar Red Bull zag Hadjar als een logisch gevolg van zijn werkwijze in zijn debuutseizoen. "Ik wist dat als ik gewoon mijn werk deed, ik dat zitje en die promotie zou krijgen. Eerlijk gezegd was dat vanaf het begin van het jaar mijn doel. Ik zei wel: 'Ik pak het stap voor stap', maar in werkelijkheid wilde ik gewoon een heel sterk rookieseizoen draaien, doorstromen naar Red Bull, en dat was het."
Na slechts één F1-seizoen kreeg Isack Hadjar al promotie naar Red Bull Racing.
Foto door: Red Bull Content Pool
Toch kon ook Hadjar er niet omheen dat het plekje naast Verstappen bij Red Bull in de afgelopen jaren een van de lastigste zitjes in de Formule 1 was. Nadat Ricciardo nog aardig partij kon bieden, werden Gasly en Albon allebei al snel gewogen en te licht bevonden. Pérez hield het vervolgens vier seizoenen vol, om uiteindelijk ook weggestuurd te worden wegens tegenvallende prestaties.
Vorig jaar moest Liam Lawson om die reden al na twee races het veld ruimen, waarna Tsunoda zijn plek overnam. De Japanner werd eind 2025 bedankt voor de bewezen diensten en vervangen door Hadjar. De jongeling gaf toe hierdoor wat twijfels te hebben. "Op een bepaalde manier wel, want je ziet de verschillen met Max’ teamgenoten en dan denk je: 'Wauw, dat is opvallend'", aldus Hadjar. "Maar tegelijkertijd ben ik realistisch."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport