Het kabinet krijgt in de Tweede Kamer brede steun voor een pakket maatregelen om de hoge energieprijzen te verzachten, waaronder een tijdelijk goedkoop treinabonnement en een lagere vrachtwagenheffing. Ondanks stevige kritiek op onderdelen van het plan lijken de meeste voorstellen de eindstreep te halen, zo bleek tijdens het debat in Den Haag.
Premier Rob Jetten zegde zijn steun toe aan het treinplan van GroenLinks-PvdA. Het idee is dat reizigers drie maanden lang onbeperkt buiten de spits kunnen reizen voor 49 euro per maand. "Onze inzet is om het voor de zomer te realiseren", zei Jetten in de Kamer. De maatregel kost naar schatting 118 miljoen euro, die volgens GroenLinks-PvdA-leider Jesse Klaver uit het klimaatfonds moeten komen.
Klaver benadrukte dat mensen deze zomer "bijvoorbeeld op familiebezoek" moeten kunnen gaan, maar dat argument riep ook vragen op. SGP-Kamerlid Henk Flach vroeg zich hardop af wat werknemers hebben aan een goedkoper abonnement als zij juist in de spits naar hun werk moeten. Voor die groep wijst het kabinet naar een andere maatregel: de verhoging van de maximaal onbelaste reiskostenvergoeding naar 25 cent per kilometer.
Minister Marnix Heinen (Financiën) wil werkgevers stimuleren die vergoeding ook echt te verhogen. Hij kondigde aan een overzicht te publiceren van sectoren waar nu nog onder het nieuwe maximum wordt vergoed, zoals de thuiszorg waar medewerkers ongeveer 21 cent per kilometer krijgen. Tegelijkertijd vindt hij dat werkgevers zelf moeten bepalen welke arbeidsvoorwaarden het beste passen, bijvoorbeeld als veel personeel op fietsafstand woont en een hoger brutoloon aantrekkelijker is.
Daarnaast komt het kabinet transportbedrijven tegemoet door de nieuwe vrachtwagenheffing te verlagen, op voorstel van JA21, ChristenUnie, SGP en de VVD. De heffing, die op 1 juli ingaat, laat eigenaren per kilometer betalen en stuit op extra weerstand nu de kosten aan de pomp oplopen. Hoe groot de verlaging precies wordt, is nog niet duidelijk. Ook het plan om de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) voor bedrijven te versoberen, gaat van tafel; de dekking wordt onder meer gezocht in een vrijstelling voor kortingen op eigen producten voor personeel.
Met deze aanpassingen kende het kabinet een relatief eenvoudige dag in de Kamer. Oppositiepartijen slaagden er niet in om duurdere wensen, zoals een verdere verlaging van de accijns op brandstof, binnen te halen. Ook voorstellen om de winsten van energiebedrijven extra af te romen, zoals GroenLinks-PvdA en SP willen, krijgen geen steun. Heinen wees erop dat er nog rechtszaken lopen over eerdere extra belastingen op energiebedrijven na de Russische inval in Oekraïne.
Afbeelding: Grok AI / FOK.nl
Source: Fok frontpage