De eerste WK-punten van Isack Hadjar voor Red Bull Racing laten nog even op zich wachten. De coureur uit Parijs begon als tiende aan de sprintrace in Shanghai en finishte als vijftiende na een botsing met Andrea Kimi Antonelli in de eerste ronde van de wedstrijd, waarbij de RB22 schade opliep. Dit terwijl Hadjar met de zachte band juist had ingezet op een sterke openingsfase. Het incident werd vrijwel meteen onderzocht door de stewards, die Antonelli een tijdstraf van tien seconden gaven.
"We wilden begrijpen hoe de zachte banden zich zouden gedragen, maar met een compleet vernielde vloer konden we dat werk niet goed doen", vertelde Hadjar na afloop aan Canal+. "Ik begrijp niet waarom hij zo overenthousiast is als hij een raket van een auto heeft en toch wel weer naar voren komt… Maar goed, dit soort dingen gebeuren."
De stewards lieten in een verklaring weten dat Antonelli "volledig verantwoordelijk" was voor de botsing. "Auto 6 probeerde auto 12 buitenom in te halen bij bocht 6", schrijven de stewards. "De vooras van auto 6 bevond zich vóór die van auto 12 vóór het aansnijden van de apex. Volgens de richtlijnen voor het rijden had auto 6 daarmee recht op ruimte aan de binnenkant."
"Uit het onderzochte bewijsmateriaal bleek dat auto 12 bij het insturen een achterwiel blokkeerde en vervolgens onderstuurde richting de zijkant van auto 6. Daardoor werd auto 6 buiten de baan geduwd en verloor die een positie aan auto 12. De stewards concluderen dat de coureur van auto 12 volledig verantwoordelijk was voor de botsing en leggen hem de daarvoor voorgeschreven straf op."
Gevraagd naar de rest van het weekend op het Shanghai International Circuit klonk Hadjar weinig optimistisch. "Er zijn dingen die we moeten veranderen, maar we verwachten niet dat we daardoor ineens een seconde zullen vinden. We hebben nog een lange weg te gaan."
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport